Kończą się prace nad nowym odcinkiem Promenady Krzyckiej w Wrocławiu

Budowa kolejnego odcinka Promenady Krzyckiej zbliża się do końca, co z pewnością ucieszy mieszkańców poszukujących nowych tras do aktywnego wypoczynku. Nowa trasa, łącząca różne osiedla, obiecuje stać się ważnym punktem rekreacyjnym, który sprzyja integracji społecznej i zdrowemu stylowi życia.

• Realizacja inwestycji i jej znaczenie dla społeczności lokalnej
• Postęp prac budowlanych i etapy realizacji
• Korzyści płynące z budowy Promenady Krzyckiej

Realizacja inwestycji i jej znaczenie dla społeczności lokalnej

Wrocławski Zarząd Dróg i Utrzymania Miasta intensywnie pracuje nad ukończeniem kolejnego odcinka Promenady Krzyckiej. Nowy fragment trasy, liczący niemal 1000 metrów, połączy ul. Spiską z ul. Ślężną. To międzyosiedlowa trasa rekreacyjna, która ma na celu zaspokojenie potrzeb pieszych, rowerzystów, biegaczy oraz rolkarzy. Już w lipcu 2024 roku mieszkańcy będą mogli korzystać z tej ścieżki, która sprzyja aktywnemu wypoczynkowi na świeżym powietrzu.

Postęp prac budowlanych i etapy realizacji

Budowa obecnego odcinka nie rozpoczęła się jednak z dnia na dzień. Wiosną przeprowadzono szereg prac przygotowawczych, które obejmowały przesunięcie ogrodzeń oraz wodociągu należącego do Rodzinnych Ogrodów Działkowych Oaza i Obrońca. Zgodnie z informacjami, aktualnie trwają ostatnie prace wykończeniowe, w tym montaż 26 ławeczek oraz oznakowania poziomego. Odbiory branżowe rozpoczną się jeszcze w tym miesiącu, co jest kluczowym krokiem przed uzyskaniem pozwolenia na użytkowanie.

Korzyści płynące z budowy Promenady Krzyckiej

Promenada Krzycka, która docelowo ma długość 7,5 km, biegnie przez malownicze tereny wzdłuż linii kolejowej Popowice-Brochów. Łączy różne trasy spacerowe oraz tereny rekreacyjne, co czyni ją idealnym miejscem nie tylko dla mieszkańców Grabiszyna, Grabiszynka, Gajowic, Borka, Krzyk, Partynic, Ołtaszyna, Wojszyc i Gaju, ale także dla wszystkich chętnych do aktywnego spędzania czasu na świeżym powietrzu. Popularność tej trasy rośnie od momentu rozpoczęcia budowy w 2019 roku, a nowy odcinek stanowi oczekiwany element, który z pewnością przyciągnie jeszcze więcej użytkowników.

Finansowanie oraz wykonawca

Inwestycja jest finansowana ze środków Gminy Wrocław, a jej wykonawcą jest firma BICKHARDT BAU POLSKA Sp. z o.o. Koszt całego przedsięwzięcia wynosi 3 688 339,38 zł brutto. Pomimo wyzwań, które towarzyszyły budowie, jak przesuwanie infrastruktury, trasa jest na dobrej drodze do zakończenia zgodnie z harmonogramem.

Opierając się na: ZDIUM Wrocław