Jesienne naprawy chodników i dróg rowerowych zakończone we Wrocławiu

Wrocław w ostatnich tygodniach jesieni dostał nową warstwę asfaltu w miejscach, gdzie rowerzyści i piesi najczęściej narzekali na dziury i wykruszenia. Prace prowadził Zarząd Dróg i Utrzymania Miasta, a ekipy pojawiały się z maszynami i zaprawą tam, gdzie podłoże wymagało wzmocnienia. Po kilkunastu dniach modernizacji ciągi piesze i rowerowe wyglądają znacznie czyściej niż przed remontami.

• Czas trwania prac - połowa listopada do połowa grudnia.
• Liczba miejsc z nową nawierzchnią - 8 lokalizacji.
• Inwestycję realizował - Zarząd Dróg i Utrzymania Miasta.

• Jak przebiegały prace i czego oczekiwać po nich
• Gdzie pojawiła się nowa nawierzchnia

Jak przebiegały prace i czego oczekiwać po nich

Remonty rozpoczęły się w drugiej połowie listopada i trwały około miesiąca. Roboty polegały przede wszystkim na zdjęciu starych, zniszczonych warstw przez frezowanie, przygotowaniu podłoża i położeniu nowych warstw masy bitumicznej. Podczas rozbiórek wykonawcy napotkali miejsca, gdzie konieczne było wzmocnienie podbudowy lub regulacja i wymiana krawężników — to wydłużało zakres robót, ale poprawia trwałość wykonanych odcinków.

Prace realizowano w duchu zbliżonym do programu Wrocław na Dobrej Drodze - podejście skupiało się na jakości podłoża, a nie tylko na szybkiej łatce. Dla użytkowników oznacza to nie tylko równe nawierzchnie, lecz także większe bezpieczeństwo przy przejściach i zjazdach, lepsze odprowadzanie wody oraz mniejsze ryzyko szybkiego powstawania kolein.

Gdzie pojawiła się nowa nawierzchnia

W sumie wyłożono nowe warstwy bitumiczne w ośmiu miejscach - poniżej spis z przybliżonymi długościami odcinków:

• wyb. Wyspiańskiego od ul. Hoene-Wrońskiego do ul. Curie-Skłodowskiej - 810 m
• ul. Ignuta od ul. Dokerskiej do ul. Kozanowskiej - 811 m
• ul. Odkrywców na wysokości wejścia do parku Grabiszyńskiego - 220 m
• ul. Wiejska od ul. Solskiego do ul. Awicenny - 420 m
• ul. Powstańców Śląskich od al. Hallera do ul. Kutnowskiej - 800 m
• ul. Skarbowców od ul. Sowiej do ul. Wawrzyniaka - 200 m
• ul. Bolesława Krzywoustego od ul. Rakowej do mostu na Widawie - 650 m
• pl. Społeczny przy budynku Poczty Polskiej - 150 m

Przy kilku odcinkach wykonano dodatkowe prace podbudowy i wymieniano krawężniki, co powinno wydłużyć żywotność świeżo położonej nawierzchni.

Warto mieć na uwadze, że choć asfalt wygląda nowo i równo, pierwsze tygodnie użytkowania pokażą, jak dobrze wykonane zostały podkłady. Dla pieszych i rowerzystów zmiana będzie odczuwalna natychmiast - mniej wybojów i stabilniejsza trakcja. Jeśli mieszkańcy zauważą miejsca wymagające jeszcze dociągnięcia — np. szczeliny przy krawężnikach czy nierówne łączenia — zgłoszenia kierować można do Zarządu Dróg i Utrzymania Miasta, który nadzorował roboty.

na podstawie: ZDIUM.