Klecińska do remontu. Kierowcy zachowają przejazd jednym pasem

Na wschodniej jezdni ul. Klecińskiej pojawią się ekipy remontowe, ale kierowcy nie zostaną odcięci od przejazdu. Najpierw zmienią się miejsca zatrzymywania autobusów, a później roboty przeniosą się na asfalt. Prace obejmą półtorakilometrowy odcinek między wiaduktem nad torami kolejowymi a estakadą Gądowianką. Największe utrudnienia zaplanowano poza godzinami dziennych podróży w dni powszednie.

• Najpierw zatoki autobusowe przy Szwajcarskiej i Duńskiej
• Półtora kilometra nowej nawierzchni bez zamykania całej jezdni
• Spękany asfalt zostanie wzmocniony dwiema warstwami

Najpierw zatoki autobusowe przy Szwajcarskiej i Duńskiej

Pierwszy etap remontu rozpocznie się 10 sierpnia. Obejmie dwie zatoki autobusowe przy przystankach Szkocka i Wrocławski Park Technologiczny, w rejonie ulic Szwajcarskiej i Duńskiej, obok sklepu Lidl oraz Wrocławskiego Parku Technologicznego.

Autobusy nie będą korzystały z remontowanych zatok. Zatrzymają się na przystankach zastępczych przesuniętych o kilkanaście metrów, na pasach przeznaczonych do prawoskrętów w kierunku ul. Muchoborskiej i Mamuta. Ten etap nie zmieni organizacji ruchu samochodowego ani tras przejazdu autobusów, ale pasażerowie powinni zwrócić uwagę na nowe miejsca zatrzymania.

Roboty na zatokach mają poprzedzić zasadniczy remont jezdni. Prace na głównej części odcinka rozpoczną się po wykonaniu większości robót przy przystankach, szacunkowo za trzy lub cztery tygodnie.

Półtora kilometra nowej nawierzchni bez zamykania całej jezdni

Remont w ramach programu Wrocław na dobrej drodze obejmie wschodnią jezdnię ul. Klecińskiej, od wiaduktu nad torami PKP do estakady Gądowianką. W czasie robót zajęty zostanie jeden pas, a drugim nadal będzie można przejechać.

W dni powszednie prace na jezdni zaplanowano wyłącznie wieczorami i w nocy. Robotnicy pojawią się także w weekendy. Taki harmonogram oraz utrzymanie jednego pasa przejazdu oznaczają, że największe ograniczenia nie powinny obejmować całego dnia roboczego, choć kierowcy mogą spodziewać się zwężeń i wolniejszej jazdy w rejonie robót.

Za remont odpowiada firma Pro – Tra Building. Wartość inwestycji wynosi 3,72 mln zł, a całość, razem z zatokami autobusowymi, ma potrwać około trzech miesięcy.

Spękany asfalt zostanie wzmocniony dwiema warstwami

Z jezdni usuniętych zostanie około 1500 metrów kwadratowych uszkodzonej nawierzchni. Następnie wykonawca ułoży dwie warstwy asfaltobetonu oraz specjalną siatkę wzmacniającą. Zaplanowano również regulację wpustów, studni i zaworów.

Program Wrocław na dobrej drodze obejmuje odcinki, na których nawierzchnia jest zniszczona, ale zachowały się nośność drogi i jej podbudowa. Dzięki temu remont dotyczy górnych warstw jezdni, bez konieczności prowadzenia głębszej przebudowy.

Uszkodzenia Klecińskiej są związane z intensywnym użytkowaniem trasy przez 19 lat. Wcześniej ulica przenosiła także ruch tranzytowy drogi krajowej nr 94, zanim powstała Autostradowa Obwodnica Wrocławia. Dwujezdniowa Klecińska wraz z wiaduktami nad torami kolejowymi powstała w latach 2006–2007.

na podstawie: ZDIUM Wrocław.