Jedna ulica po drugiej, a pod ziemią ślady XV wieku. Duże zmiany we Wrocławiu

Na wrocławskich ulicach trwa seria remontów, przy dworcach zaplanowano nowy węzeł przesiadkowy, a na placu budowy drogi rowerowej odkryto pozostałości średniowiecznych murów. Równolegle zmieniają się szkolne sanitariaty, podwórka, place zabaw i tereny zielone. Zakres prac jest różny, ale ich skutki mieszkańcy zobaczą zarówno podczas codziennych dojazdów, jak i w najbliższym otoczeniu swoich domów.

• Nowy węzeł przy dworcach i modernizacja torowiska
• Remonty jezdni zmieniają organizację ruchu
• Podwórka, szkoły i zieleń dostają nowe zaplecze

Nowy węzeł przy dworcach i modernizacja torowiska

Wrocławskie Inwestycje wybrały wykonawcę dokumentacji dla nowego układu komunikacyjnego przy ul. Suchej, między dworcem kolejowym a autobusowym. Projekt obejmie dwukierunkową trasę tramwajowo-autobusową oraz węzeł przesiadkowy z podwójnymi peronami o długości 64 metrów. Zaplanowano również:

• nowe chodniki i drogi rowerowe,
• więcej zieleni,
• ławki i kosze,
• lepsze oświetlenie,
• nową sygnalizację.

Przygotowanie kompletnej dokumentacji potrwa 22 miesiące. Jej koszt wyniesie 1,88 mln zł. Dopiero po zakończeniu tego etapu miasto będzie mogło ogłosić przetarg na roboty budowlane.

Równolegle Młodzieżowe Centrum Sportu podpisało umowę na projekt przebudowy niemal stuletniego Toru Kolarskiego im. Wernera Józefa Grundmanna przy ul. Żmigrodzkiej. Dokumentacja będzie kosztować ponad 1,08 mln zł. Modernizacja ma objąć między innymi:

• przebudowę 200-metrowego toru,
• montaż nowej nawierzchni z drewna Accoya,
• dostosowanie obiektu do wymagań UCI,
• uzyskanie homologacji kategorii B,
• budowę stref bezpieczeństwa i odwodnienia,
• przygotowanie zaplecza technicznego,
• zagospodarowanie wnętrza toru na potrzeby treningów, serwisu i obsługi zawodów,
• koncepcję trybun, oświetlenia oraz pomieszczeń szatniowo-sanitarnych.

Ważne zmiany dotyczą też torowiska na ul. Stawowej i Peronowej. Od 8 sierpnia trwa etap remontu łuków w rejonie ul. Piłsudskiego i Stawowej. Z ul. Stawowej nie ma przejazdu na wprost przez skrzyżowanie z Piłsudskiego. Kierowcy muszą korzystać z objazdu przez Piłsudskiego, Komandorską, Bogusławskiego i Borowską do ul. Swobodnej.

Zmieniła się także organizacja ruchu na ul. Komandorskiej i Bogusławskiego, a na Borowskiej, za wiaduktem, wyznaczono możliwość zawrócenia w kierunku ul. Peronowej. Zmiany obejmują 21 linii autobusowych – siedem dziennych: K, 110, 112, 113, 145, 146 i 602 oraz 14 nocnych: 240, 241, 242, 243, 244, 245, 246, 248, 249, 251, 253, 255, 257 i 259.

Remonty jezdni zmieniają organizację ruchu

W nocy z 15 na 16 sierpnia przystanek autobusowy przy al. Wiśniowej zostanie przesunięty. Noc później, z 16 na 17 sierpnia, rozpocznie się frezowanie jezdni od strony ul. Powstańców Śląskich.

Remont obejmie około 2 km al. Wiśniowej. Roboty na jezdni będą prowadzone przede wszystkim nocą i w weekendy, dzięki czemu w ciągu dnia kierowcy mają korzystać z całej szerokości drogi. Zatoki autobusowe będą remontowane etapami, zarówno w dzień, jak i po zmroku. Prace mają potrwać około ośmiu tygodni, a ich zakres będzie przesuwał się z tygodnia na tydzień. Oznakowanie tymczasowe będzie więc ważniejsze niż przy stałych robotach prowadzonych w jednym miejscu.

Od 8 sierpnia ul. Gajowicka na odcinku między al. Hallera a ul. Racławicką jest jednokierunkowa w stronę Racławickiej. Jezdnia została zajęta połówkowo, a objazd w kierunku al. Hallera prowadzi przez Racławicką, Jastrzębią i Powstańców Śląskich. Zmiany dotyczą także autobusów linii 126, 133 i 143.

To osobne zadanie od trwającej przebudowy Gajowickiej między ul. Zaporoską a al. Hallera. W ramach nowego remontu wymienione zostaną wszystkie warstwy drogi – od gruntu i stabilizacji, przez podbudowę, po nawierzchnię bitumiczną. Sama wymiana asfaltu nie wystarczyłaby, ponieważ uszkodzona jest również konstrukcja jezdni.

Na ul. Klecińskiej rozpoczął się remont 1,5-kilometrowego odcinka wschodniej jezdni w kierunku Mostu Milenijnego – od wiaduktu nad torami do Gądowianki. Pierwszy etap obejmuje zatoki autobusowe przy skrzyżowaniach ze Szwajcarską i Duńską. Pasażerowie korzystają z tymczasowych przystanków przesuniętych nieco dalej, na pasy przeznaczone do prawoskrętu. Za kolejne zmiany będzie odpowiadał Zarząd Dróg i Utrzymania Miasta.

Na Brochowie remont wiaduktów i przebudowa skrzyżowania ul. Gazowej, Karwińskiej i Mościckiego na rondo weszły w kolejny etap. Przy drugim wiadukcie na Gazowej trwają roboty, a w rejonie skrzyżowania powstają jezdnie, chodniki i pozostała infrastruktura drogowa. Od 8 sierpnia na Karwińskiej i Mościckiego obowiązuje ruch wahadłowy sterowany sygnalizacją.

ZDiUM prowadzi także remonty chodników. Na zachodniej stronie Mostu Osobowickiego wykonano już pierwszy odcinek nowej nawierzchni, na drugim wylano beton, a prace przy trzecim mają rozpocząć się wkrótce. Zakończenie robót zaplanowano przed początkiem roku szkolnego. Do tej pory w tym roku wyremontowano chodniki przy:

• ul. Tęczowej – 530 m,
• ul. Ołbińskiej – 48 m,
• ul. Żernickiej – 200 m,
• ul. Niedźwiedziej – 200 m.

Roboty trwają również przy ul. Skierniewickiej, Boznańskiej, Kłodnickiej, Kurpiów i Łużyckiej. W kolejce są ul. Sokola oraz Konstytucji 3 Maja. Przygotowywane są także ciągi pieszo-rowerowe przy ul. Awicenny i Żmigrodzkiej na Karłowicach. Chodniki powstają ponadto przy większych inwestycjach, między innymi na Gajowickiej, Koszarowej, Dubois i Drobnera oraz przy trasie autobusowej na Swojczyce.

Podwórka, szkoły i zieleń dostają nowe zaplecze

Wrocławskie Mieszkania przygotują projekty zmian dla kilku wnętrz podwórkowych – między ul. Szybką i Traugutta, za kamienicami przy ul. Opolskiej 53–55 oraz przy Księgarskiej 24. Ostatnie z tych miejsc zostanie zagospodarowane w ramach zwycięskiego projektu Wrocławskiego Budżetu Obywatelskiego 2024.

Przy Księgarskiej ma powstać miniogród botaniczny. Plan obejmuje nowe nasadzenia, ścieżki z materiałów przepuszczalnych, oświetlenie oraz stojaki na rowery i hulajnogi. Teren ma również zachować znaczenie dla działań przeciwpowodziowych. Koncepcja i wizualizacje mają zostać przedstawione po wakacjach.

Podczas prac przy budowie drogi rowerowej na ul. Bożego Ciała archeolodzy znaleźli fragmenty średniowiecznych murów, kanalizacji oraz naczyń glinianych. Inwestycja jest objęta nadzorem archeologicznym i konserwatorskim. Wstępne datowanie wskazuje, że mury mogą pochodzić z XV wieku, choć ich stan zachowania nie pozwala jeszcze ustalić, do jakiego budynku należały.

Pomóc ma analiza dawnych planów miasta oraz rozpoznanie archiwalne. Wśród znalezisk znalazły się fragmenty patelni, pucharka, garnków, dzbanów i mis. Sposób ułożenia cegieł, ich rozmiary oraz rodzaj zaprawy wskazują na średniowieczne pochodzenie murów.

Zarząd Inwestycji Miejskich wykorzystuje wakacyjną przerwę na remonty szkolnych sanitariatów. Zakończono już prace w Szkole Podstawowej nr 8 przy ul. Kowalskiej, gdzie inwestycja kosztowała ponad 250 tys. zł. Z nowych łazienek korzystają także uczniowie Zespołu Szkół nr 9 przy ul. Krajewskiego. Roboty trwają w Zespole Szkolno-Przedszkolnym nr 24 przy ul. Sempołowskiej.

Następne remonty sanitariatów obejmą:

• LO VIII przy ul. Zaporoskiej,
• Przedszkole nr 36 przy ul. Witelona,
• Przedszkole nr 150 przy ul. Ignuta,
• szkoły podstawowe przy ul. Sarbinowskiej, Grochowej, Podwalu, Orzechowej i Prusa.

Zarząd Zieleni Miejskiej odnowił drewniane elementy placu zabaw na Wzgórzu Słowiańskim. Urządzenia zostały wyczyszczone, zakonserwowane i naprawione. Regularna pielęgnacja ma ograniczyć skutki działania pogody i wydłużyć czas bezpiecznego użytkowania konstrukcji.

Na ul. Morwowej na Tarnogaju rozbudowano chodnik, wyznaczono nowe dojścia i posadzono kilka tysięcy roślin. Zakres nasadzeń obejmuje:

• 1792 krzewy, między innymi derenie białe, kaliny koralowe, pęcherznice, tawuły, lilaki i irgi,
• 819 bylin, w tym szałwię omszoną, werbenę patagońską, jeżówkę „White Swan” i rozchodniki,
• 612 traw, między innymi seslerię jesienną, ostnicę i trzcinnik,
• 3102 rośliny cebulowe, w tym ozdobne czosnki oraz różowe i białe tulipany,
• pięć lip drobnolistnych.

Projekt został wybrany przez mieszkańców w ramach WBO 2023. Obejmuje zadania nr 86 i 134 dotyczące zagospodarowania zielenią terenów na Tarnogaju.

Na finiszu jest także budowa nowego zaplecza na stadionie przy ul. Wiaduktowej. Dla zawodników, trenerów i sędziów powstały pomieszczenia szatniowo-sanitarne oraz magazynowe. Modułowe budynki mają izolację termiczną, a wokół wykonano potrzebną infrastrukturę techniczną i uporządkowano teren.

Trwają procedury odbiorowe. Inwestycja kosztowała 1 819 200 zł, z czego 500 tys. zł Młodzieżowe Centrum Sportu pozyskało z Ministerstwa Sportu i Turystyki.

na podstawie: Urząd Miasta Wrocław.