Tanie paliwo we Wrocławiu, ale nie na każdej stacji zapłacimy tyle samo

Na wrocławskich stacjach ceny paliw wyraźnie spadły, choć wysokość rachunku nadal zależy od rodzaju paliwa i wybranej sieci. Najniższych stawek można szukać przy stacjach przymarketowych oraz automatycznych. Obniżka nie jest jednak stałą zmianą rynku – to efekt tymczasowego programu z niższym podatkiem VAT i limitami cen. Kierowcy muszą też liczyć się z większym ruchem przy dystrybutorach.

• Wrocławskie stacje różnią się cenami paliwa
• Niższy VAT i limity cen mają działać tylko przez pewien czas
• Tańsze tankowanie może zwiększyć ruch na stacjach

Wrocławskie stacje różnią się cenami paliwa

Od poniedziałku 17 sierpnia obowiązują urzędowe ceny maksymalne w ramach odnowionego programu „Ceny Paliwa Niżej”. Na stacjach we Wrocławiu ceny kształtują się następująco:

• benzyna Pb95: 6,35–6,41 zł za litr, przy cenie maksymalnej 6,41 zł,
• benzyna Pb98: 7,12–7,20 zł za litr, przy cenie maksymalnej 7,20 zł,
• olej napędowy: 7,29–7,37 zł za litr, przy cenie maksymalnej 7,37 zł,
• LPG: 2,88–2,96 zł za litr.

Dolne granice cen najczęściej pojawiają się na stacjach działających przy hipermarketach, między innymi przy Auchan, oraz na stacjach automatycznych. Oznacza to, że kierowca może zapłacić mniej nie tylko dzięki samej obniżce podatku, ale również dzięki wyborowi konkretnego punktu tankowania.

Niższy VAT i limity cen mają działać tylko przez pewien czas

Reaktywowany program opiera się na obniżeniu stawki VAT na paliwa z 23 do 8 proc. oraz na ustaleniu maksymalnych cen na stacjach. Premier Donald Tusk zapowiedział, że dzięki temu litr benzyny i oleju napędowego potanieje od około 90 groszy do ponad złotówki.

Podjęliśmy decyzję o ponownym uruchomieniu programu CPN. Ścinamy VAT na paliwa z 23% do 8%, dzięki czemu litr benzyny i diesla potanieje od około 90 groszy do ponad złotówki

Władze zakładają, że po zmianach ceny paliw w Polsce znajdą się wśród najniższych w Europie. Powrót do preferencyjnej stawki VAT na ostatnie dwa tygodnie sierpnia ma kosztować budżet państwa około 495 mln zł.

Obniżka jest kontynuacją działań rozpoczętych pod koniec marca. Wtedy program był odpowiedzią na gwałtowny wzrost cen ropy po wybuchu konfliktu zbrojnego między Stanami Zjednoczonymi a Izraelem i Iranem 28 lutego. Pierwsza edycja obowiązywała do końca czerwca i obejmowała niższy VAT, limity cenowe oraz, do połowy czerwca, także obniżoną akcyzę.

Tańsze tankowanie może zwiększyć ruch na stacjach

Niższe ceny oznaczają mniejsze wydatki na codzienne dojazdy oraz niższe koszty transportu towarów. Może to mieć znaczenie szczególnie dla gospodarstw domowych, handlu i budownictwa, czyli branż mocno zależnych od przewozu osób i ładunków.

Niższe ceny paliw przełożą się na spadek kosztów logistyki i codziennych dojazdów, co szczególnie odczują gospodarstwa domowe oraz branże uzależnione od transportu, jak handel czy budownictwo. W krótkim okresie należy spodziewać się wzmożonego ruchu na stacjach objętych obniżkami

Tak ocenia skutki obniżki dr Joanna Myślińska-Wieprow z Uniwersytetu WSB Merito we Wrocławiu. Większe zainteresowanie stacjami z najniższymi cenami może oznaczać, że opłacalny będzie nie tylko wybór paliwa, lecz także sprawdzenie kilku punktów przed tankowaniem.

Program ma charakter tymczasowy i interwencyjny. Zgodnie z obecnymi założeniami niższe ceny mają obowiązywać do 31 sierpnia, a później stawki mogą wrócić do poziomów rynkowych. Dalsze decyzje będą zależeć od analiz sytuacji makroekonomicznej.

na podstawie: Urząd Miasta Wrocław.