Kwiska ma zmienić się w centrum przesiadkowe. Tramwaje i autobusy na wspólnych peronach

Kwiska ma zmienić się w centrum przesiadkowe. Tramwaje i autobusy na wspólnych peronach

Zdjęcie poglądowe wygenerowane przez AI

Dwa perony przy ulicy Legnickiej mają w przyszłości obsługiwać jednocześnie tramwaje i autobusy. Plan przebudowy obejmuje też buspas na Wejherowskiej, nowe trasy rowerowe i przejścia dla pieszych. Wrocławskie Inwestycje zapowiadają powstanie wygodnego centrum przesiadkowego w rejonie Kwiski.

  • Wspólne perony przy Legnickiej mają usprawnić przesiadki
  • Dokumentacja potrwa 19 miesięcy

Wspólne perony przy Legnickiej mają usprawnić przesiadki

Projektowana przebudowa zakłada, że oba perony przystanku przy ulicy Legnickiej będą wspólne dla tramwajów i autobusów. Takie rozwiązanie ma skrócić drogę między różnymi środkami transportu i ograniczyć konieczność szukania osobnych stanowisk podczas przesiadki.

Zakres prac obejmuje również ulicę Wejherowską, gdzie zaplanowano buspas. W projekcie znalazły się ponadto:

  • dwukierunkowe drogi rowerowe,
  • szersze chodniki,
  • nowe przejścia dla pieszych przez ulicę Legnicką,
  • nowe przejazdy rowerowe,
  • dodatkowa zieleń.

Połączenie wspólnych peronów z buspasem może poprawić nie tylko wygodę przesiadek, lecz także regularność przejazdu autobusów na odcinku objętym inwestycją. Dla osób poruszających się pieszo i rowerem istotne będą z kolei nowe przeprawy przez Legnicką oraz szersze ciągi komunikacyjne.

Dokumentacja potrwa 19 miesięcy

Za przygotowanie dokumentacji projektowej odpowiadać będzie spółka YLE Inżynierowie. Od podpisania umowy wykonawca ma 19 miesięcy na opracowanie projektu. Wynagrodzenie za to zadanie wynosi 1,5 mln zł.

Dopiero po przygotowaniu dokumentacji będzie można przejść do kolejnych etapów związanych z realizacją przebudowy. Wrocławskie Inwestycje informują, że planowany jest również konkurs na zadaszenie przystanków. Jego rozstrzygnięcie ma pomóc wybrać rozwiązanie dla przyszłego centrum przesiadkowego.

Docelowo rejon Kwiski ma połączyć funkcję przystanku tramwajowego i autobusowego z infrastrukturą dla pieszych oraz rowerzystów. Na tym etapie nie podano terminu rozpoczęcia robót budowlanych.

na podstawie: Urząd Miasta Wrocław.

Ilustracja ma charakter poglądowy i została wygenerowana przez sztuczną inteligencję — nie jest fotografią rzeczywistego zdarzenia.

Widzisz błąd lub nieaktualną informację? Zgłoś błąd, sprostowanie lub uwagę

Treści na stronie są opracowywane z wykorzystaniem sztucznej inteligencji

Ostatnie Artykuły