Od 12 lipca zmiany na Horbaczewskiego utrudnią ruch i zmienią trasę autobusów

Wrocław przygotowuje się na duże zmiany w organizacji ruchu na ulicy Horbaczewskiego. Już od 12 lipca kierowcy i mieszkańcy muszą liczyć się z utrudnieniami związanymi z remontem, który ma poprawić komfort jazdy i bezpieczeństwo na tej ważnej trasie.

• Remont ulicy Horbaczewskiego w sercu Wrocławia nabiera tempa
• Zmiany w ruchu i komunikacji miejskiej we Wrocławiu podczas remontu

Remont ulicy Horbaczewskiego w sercu Wrocławia nabiera tempa

Ulica Horbaczewskiego, kluczowa arteria komunikacyjna na południowych obrzeżach Wrocławia, przechodzi właśnie modernizację nawierzchni. Prace obejmują odcinek od ulicy Balonowej do ronda Szomańskiego i potrwają około półtora miesiąca, czyli do końca sierpnia. To element szerszego programu inwestycyjnego „Wrocław na dobrej drodze 2025”, który zakłada kompleksową poprawę stanu aż 18 ulic podzielonych na osiem etapów.

Za realizację pakietu trzeciego, obejmującego również ulice Drzewieckiego i Kozią, odpowiada firma Pro-Tra Building. Na te prace miasto przeznaczyło ponad 3,8 miliona złotych. Remont na Horbaczewskiego dotyczy wymiany górnych warstw asfaltu na długości 280 metrów, co ma wyeliminować uciążliwe spękania i wykruszenia, które od dawna wpływały negatywnie na komfort jazdy oraz codzienne życie mieszkańców okolicznych domów.

Zmiany w ruchu i komunikacji miejskiej we Wrocławiu podczas remontu

Aby ograniczyć niedogodności związane z pracami budowlanymi, jezdnia będzie zamknięta tylko częściowo – ruch odbywać się będzie po jednej stronie jezdni. Jednak ze względu na zwężenie drogi, samochody będą mogły poruszać się wyłącznie w kierunku od Balonowej do ronda Szomańskiego. Kierowcy powinni więc przygotować się na konieczność korzystania z objazdów lub alternatywnych tras.

Również pasażerowie komunikacji miejskiej muszą być czujni – zmiany dotyczą linii autobusowych kursujących przez ten rejon. W pobliżu salonu samochodowego przy łączniku do ulicy Bystrzyckiej uruchomiono tymczasowy przystanek, aby zapewnić wygodny dostęp do transportu publicznego mimo prowadzonych robót.

Prace obejmują usunięcie starego asfaltu frezarką oraz ułożenie dwóch nowych warstw asfaltobetonu wzmacnianych siatką stalowo-węglową. Taka technologia gwarantuje trwałość nawierzchni i lepszą odporność na zimowe warunki, co jest szczególnie ważne dla mieszkańców i kierowców korzystających z tej trasy przez cały rok.

Na podstawie: ZDIUM Wrocław