Remont ul. Krzywoustego we Wrocławiu - co zmieni się od 4 października

Od 4 października na ul. Krzywoustego zaczynają się prace nawierzchniowe w ramach programu Wrocław na dobrej drodze 2025; kierowcy powinni liczyć się z zamknięciem lewego pasa i przesunięciem przystanków.

• Wrocław przygotuj się na utrudnienia na wylotówce
• Co dokładnie zrobi Eurovia w ramach pakietu 8
• Jak długo potrwają prace i jak zmieni się organizacja ruchu

Wrocław przygotuj się na utrudnienia na wylotówce

Na odcinku od skrzyżowania z ul. Bruecknera do mostu nad Widawą drogowcy zajmą lewy skrajny z trzech pasów jezdni wylotowej. Prace dotyczą ponad 2 km jezdni wylotowej oraz fragmentu zniszczonego buspasa przy jezdni wlotowej. Pod wiaduktem w ciągu ul. Kowalskiej wyłączone zostaną oba przystanki autobusowe — perony zastępcze ustawione będą kilka metrów dalej. ZDiUM Wrocław informuje, że roboty będą prowadzone przy ruchu, dlatego kierowcom i pasażerom zaleca się zachowanie ostrożności.

Najświeższe wiadomości z Wrocławia czekają na stronie głównej faktywroclaw.pl, a koncerty, spotkania i imprezy na najbliższe dni – w kalendarzu wydarzeń.

Co dokładnie zrobi Eurovia w ramach pakietu 8

Roboty realizuje firma Eurovia Polska SA w ramach pakietu nr 8 programu WNDD2025, obejmującego także ul. Poleską (prace na Poleskiej ruszyły 12.07). Zakres prac na Krzywoustego to usunięcie spękanej i wykruszającej się nawierzchni na powierzchni 20 400 m2 oraz ułożenie dwóch warstw asfaltobetonu z siatką stalowo-węglową między warstwami. W planie jest też wymiana i regulacja urządzeń odwodnienia — 35 włazów i 30 wpustów. Całość prac na tych ulicach została zaplanowana na ponad 5,4 mln zł.

Jak długo potrwają prace i jak zmieni się organizacja ruchu

Prace na jezdni wylotowej mają trwać około miesiąca; roboty przy buspasie i parkingu przy CH Korona zaplanowano na około 3–4 tygodnie. Od 4 października obowiązuje zajęcie lewego pasa na odcinku od Brucknera do mostu na Widawie oraz przesunięcie przystanków pod wiaduktem. Kierowcy korzystający z tej ważnej trasy wylotowej — zarówno w ruchu miejskim, jak i tranzytowym — powinni uwzględnić zmiany w planowaniu przejazdów. ZDiUM Wrocław pozostaje źródłem informacji o organizacji robót i ewentualnych korektach w harmonogramie.

na podstawie: ZDIUM.