Porozumienie otwiera drogę do Trasy Swojczyckiej – nowa 20-kilometrowa alternatywa dla drogi 455

3 min czytania
Porozumienie otwiera drogę do Trasy Swojczyckiej – nowa 20-kilometrowa alternatywa dla drogi 455

FOT. UM Wrocław

W cieniu codziennych korków powstaje plan, który ma przestawić mapę dojazdów na wschodzie aglomeracji. We Wrocławiu i sąsiednich gminach podpisano porozumienie, które uruchamia pierwsze formalne działania wokół tzw. Trasy Swojczyckiej. To etap planowania, ale dla wielu osiedli oznacza nadzieję na krótsze i bezpieczniejsze przejazdy.

  • Trasa Swojczycka – gdzie ma przebiegać nowa droga i jaki będzie jej zasięg
  • Jak nowa droga ma odciążyć ulice Wrocławia
  • Finansowanie, procedury i realny harmonogram prac
  • Co to oznacza dla mieszkańców i czego można się spodziewać teraz

Trasa Swojczycka – gdzie ma przebiegać nowa droga i jaki będzie jej zasięg

Podpisane porozumienie dotyczy przygotowania studium korytarzowego dla projektu nazwanego Trasa Swojczycka. Planowana trasa zaczyna się w Jelczu-Laskowicach, a kończy przy ul. Krzywoustego we Wrocławiu. W skali całego połączenia mowa o ponad 20 kilometrach drogi, z czego przez granice miasta przebiegnie odcinek dłuższy niż 7 kilometrów.

“To oddolna inicjatywa samorządów dzięki której powstanie nowa trasa”
Michał Rado, wicemarszałek województwa dolnośląskiego

W praktyce studium ma wyznaczyć możliwe korytarze i wskazać warianty przebiegu. Następnie inwestor wybierze jeden z wariantów, dla którego zostanie przygotowana koncepcja i uzyskana zostanie decyzja o środowiskowych uwarunkowaniach. Dopiero potem zaplanowane są prace projektowe i przetarg na wykonawcę.

Jak nowa droga ma odciążyć ulice Wrocławia

Dla mieszkańców wschodnich osiedli zmiana może być zauważalna natychmiast po oddaniu inwestycji do ruchu. Trasa ma odciążyć m.in. ulice:

  • Strachocińska
  • Swojczycka
  • Miłoszycka
  • Kowalska

“To bardzo ważna inwestycja dla Wrocławia, a dla wschodniej części miasta wręcz kluczowa”
Renata Granowska, wiceprezydent Wrocławia

Dyrektor zarządzającej drogową siecią na poziomie regionalnym wskazał, że obserwacja połączeń międzygminnych “z lotu ptaka” ułatwia koordynację projektów o takiej skali.

“Zarządzamy drogami wojewódzkimi, patrzymy na połączenia między gminami z lotu ptaka, dlatego możemy koordynować takie działania, jak powstanie Trasy Swojczyckiej.”
Mateusz Masłowski, dyrektor Dolnośląskiej Służby Dróg i Kolei

Finansowanie, procedury i realny harmonogram prac

W przygotowanie studium partycypuje finansowo Stowarzyszenie Aglomeracja Wrocławska — organizacja zadeklarowała wsparcie w wysokości 300 tys. zł. DSDiK (Dolnośląska Służba Dróg i Kolei) odpowiada za ogłoszenie przetargu na wykonanie opracowania.

“Stowarzyszenie Aglomeracja Wrocławska partycypuje finansowo w przedsięwzięciu, na opracowanie studium przekażemy 300 tys. zł”
Tomasz Wiśliński, prezes Stowarzyszenia Aglomeracja Wrocławska

Podpisanie porozumienia to pierwszy formalny krok — kolejne etapy będą wymagać:

  • wyboru wariantu w studium korytarzowym,
  • opracowania koncepcji i uzyskania decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach,
  • przygotowania projektu budowlanego i wykonawczego,
  • ogłoszenia przetargu na wykonawcę robót.

Jak podkreślają urzędnicy, cała inwestycja może zostać zrealizowana dopiero za około 10 lat, jeśli procedury przebiegną sprawnie i zapewnione zostanie finansowanie.

Co to oznacza dla mieszkańców i czego można się spodziewać teraz

Podpisanie porozumienia uruchamia formalną ścieżkę przygotowań — to dobre wiadomości dla dojeżdżających z gmin ościennych i dla tych, którzy chcą skrócić codzienne trasy. Z punktu widzenia mieszkańca warto pamiętać, że:

  • studium wskaże kilka wariantów przebiegu, więc ostateczna lokalizacja pasa drogowego nie jest jeszcze przesądzona,
  • procedury środowiskowe i projektowe zwykle oznaczają konsultacje społeczne oraz czas na uwagi mieszkańców,
  • budowa takiego połączenia wpływa także na układ lokalnej komunikacji i może otworzyć potrzebę zmian w ciągach pieszo-rowerowych czy przystankach.

Dla osób śledzących postęp warto obserwować komunikaty Dolnośląskiej Służby Dróg i Kolei oraz Stowarzyszenia Aglomeracja Wrocławska — kolejne miesiące przyniosą informacje o wyborze wykonawcy studium i zaproszenia do udziału w konsultacjach.

na podstawie: Urząd Miasta Wrocław.

Autor: krystian