Zderzenie tramwaju z autokarem zatrzymało ruch na Kazimierza Wielkiego

Wieczór w centrum Wrocławia nagle zwolnił do zera, gdy na skrzyżowaniu Kazimierza Wielkiego i św. Mikołaja doszło do zderzenia tramwaju z autokarem. Przez chwilę wszystko skupiało się wokół jednego miejsca – torów, sygnałów i kierowców próbujących rozplątać ruch, który w jednej sekundzie stanął. Na szczęście nikt nie ucierpiał, choć samo skrzyżowanie długo jeszcze oddychało nerwowym korkiem. Najbardziej odczuły to tramwaje i pasażerowie, którzy musieli uzbroić się w cierpliwość.

• Chwila na skrzyżowaniu i centrum Wrocławia stanęło
• „Szóstka” pojechała objazdem, a potem wróciła na stałą trasę

Chwila na skrzyżowaniu i centrum Wrocławia stanęło

Do zdarzenia doszło około godziny 19:00, w jednym z najbardziej ruchliwych punktów śródmieścia. Z relacji MPK Wrocław wynika, że tramwaj linii 10 jechał w stronę Placu Jana Pawła II i skręcał na skrzyżowaniu, gdy autokar wykonywał tam manewr zawracania. Kierowca autokaru nie ustąpił pierwszeństwa motorniczemu, a tramwaj uderzył w bok pojazdu.

Na miejscu szybko pojawiła się policja, a służby zaczęły porządkować sytuację w centrum. Dobra wiadomość była taka, że w wypadku nikt nie został poszkodowany. Autokar nie przewoził pasażerów, a osoby jadące tramwajem również wyszły z tego zdarzenia bez obrażeń.

„Szóstka” pojechała objazdem, a potem wróciła na stałą trasę

Najbardziej odczuli to jednak ci, którzy tego wieczoru mieli dojechać komunikacją miejską przez śródmieście. Tramwaje linii 6 w kierunku Krzyków skierowano na objazd przez:

– bł. Czesława
– Piotra Skargi
– Teatralną
– Świdnicką

Około 21:20 nadal trwały działania na miejscu. Policja była jeszcze obecna, a uszkodzony pantograf tramwaju został już zdjęty. MPK oceniało wtedy, że skład trzeba będzie wycofać, by można było zabrać z torowiska autokar. Utrudnienia dla kierowców zaczęły się powoli rozładowywać, ale pasażerowie wciąż czekali na powrót „szóstki” na normalną trasę.

O 22:15 ruch na skrzyżowaniu został już w pełni przywrócony, a tramwaje wróciły na stałe trasy. Dla centrum Wrocławia oznaczało to koniec wieczornego zatoru, który przez kilka godzin przypominał, jak wrażliwy na jeden błąd potrafi być miejski układ komunikacyjny.

na podstawie: UM Wrocław.