Samoloty ominą część osiedli Wrocławia. Lotnisko wprowadzi nowe trasy startów

Mieszkańcy osiedli położonych w pobliżu wrocławskiego lotniska od dawna zwracali uwagę na hałas związany ze startującymi samolotami. Teraz Port Lotniczy Wrocław i Polska Agencja Żeglugi Powietrznej zapowiadają zmiany, które mają wyraźnie ograniczyć ruch nad najgęściej zaludnionymi częściami miasta oraz okolicznymi miejscowościami.

Nowe procedury startów mają zmniejszyć hałas nad Wrocławiem

Polska Agencja Żeglugi Powietrznej we współpracy z Portem Lotniczym Wrocław przygotowała nowe ścieżki startów samolotów odlatujących ze stolicy Dolnego Śląska.

Zmiany mają wejść w życie najpóźniej na początku 2027 roku.

Nowe procedury zostały zaprojektowane w taki sposób, aby samoloty w możliwie największym stopniu omijały:

• najgęściej zaludnione osiedla Wrocławia,
• miejscowości położone na zachód od lotniska,
• tereny mieszkalne w pobliżu tras odlotów.

„Zawsze bardzo poważnie podchodziliśmy do rozmów z mieszkańcami tych osiedli i miejscowości, które sąsiadują z lotniskiem. Cieszymy się, że dzięki bardzo dobrej współpracy z Polską Agencją Żeglugi Powietrznej udało nam się w bardzo krótkim czasie – jak na branżę lotniczą – zrealizować jedną z ważniejszych obietnic. Jestem przekonany, że wdrożenie nowych procedur startu, połączone z oddaniem do użytku całej części operacyjnej lotniska po przebudowie, poprawi komfort życia ludzi mieszkających w niewielkiej odległości od lotniska” – podkreśla Karol Przywara, prezes zarządu Portu Lotniczego Wrocław.

Samoloty polecą innymi trasami nad miastem i okolicami

PAŻP wyjaśnia, że nowe procedury zostały opracowane tak, aby ograniczyć obecność samolotów również nad mniejszymi miejscowościami wokół Wrocławia.

Większość tras ma przebiegać nad terenami mniej zurbanizowanymi i niezamieszkałymi.

„Polska Agencja Żeglugi Powietrznej działała w tej sprawie w pełnym porozumieniu z Portem Lotniczym Wrocław. Cel naszych działań jest jasny: istotne ograniczenie niedogodności, które – zdarzało się – odczuwali mieszkańcy Wrocławia i okolic, w tym wymierne zmniejszenie hałasu związanego z operacjami odlotów wykonywanymi z wrocławskiego lotniska. Dlatego dokonaliśmy modyfikacji tzw. instrumentalnych procedur lotu, dzięki czemu poprawi się komfort m.in. dla mieszkańców osiedla Oporów oraz miejscowości Lutynia” – podkreśla Rafał Marczewski, wiceprezes PAŻP ds. żeglugi powietrznej.

Zmiany będą wyglądały różnie w zależności od kierunku startu.

Jak zmienią się trasy lotów?

Samoloty startujące na wschód, czyli w stronę Wrocławia:

• po osiągnięciu odpowiedniej wysokości wykonają skręt w stronę węzła bielańskiego,
• następnie będą lecieć wzdłuż autostrady A4,
• dopiero po kilku kilometrach zmienią kurs na docelowy kierunek lotu.

Maszyny odlatujące na zachód:

• po osiągnięciu wymaganej wysokości skręcą w lewo,
• ominą od południa Lutynię,
• następnie trasy rozdzielą się pomiędzy Lutynią a Środą Śląską.

FOT. Obecna i nowa trasa lotu Lutynia

FOT. Obecna i nowa trasa lotu Oporów

Bezpieczeństwo nadal będzie najważniejsze

Lotnisko przypomina, że procedury startów i lądowań zawsze zależą od wielu czynników operacyjnych.

Znaczenie mają między innymi:

• pogoda,
• siła i kierunek wiatru,
• aktualny ruch lotniczy,
• sytuacja na płycie lotniska.

Ostateczna decyzja dotycząca sposobu wykonywania operacji lotniczych każdorazowo podejmowana jest z uwzględnieniem bezpieczeństwa.

Dla mieszkańców osiedli położonych w pobliżu lotniska nowe trasy mogą oznaczać jedną z największych zmian od lat. Szczególnie że ruch pasażerski we Wrocławiu systematycznie rośnie, a wraz z nim coraz częściej wracał temat hałasu i przebiegu korytarzy powietrznych nad miastem.