W Kątach Wrocławskich rusza rozmowa o trzech drogach i nowych chodnikach

W Kątach Wrocławskich przy jednym stole mają spotkać się plany dla trzech miejscowości, w których codzienny ruch od dawna miesza się z pieszymi przejściami. Powiat Wrocławski razem z Biurem Inżynierskim TRAKT pokażą warianty koncepcji rozbudowy dróg i budowy chodników w Strzeganowicach, Smolcu oraz Sadowicach. To moment, w którym projekt wychodzi z biurka i trafia pod ocenę ludzi, którzy znają te odcinki z własnej trasy do domu, szkoły czy pracy. W grę wchodzą uwagi, zastrzeżenia i propozycje, zanim zapadną dalsze decyzje.

• Trzy odcinki dróg trafią do jednej rozmowy
• Uwagi mają paść zanim projekt ruszy dalej

Trzy odcinki dróg trafią do jednej rozmowy

W konsultacjach chodzi o trzy osobne inwestycje, ale łączy je jeden wspólny temat – bezpieczeństwo i wygoda poruszania się wzdłuż dróg powiatowych. Na liście znalazły się:

1. rozbudowa drogi powiatowej nr 2016D wraz z budową chodnika w Strzeganowicach,
2. rozbudowa drogi powiatowej w ciągu ulicy Chłopskiej wraz z budową chodnika w Smolcu,
3. rozbudowa drogi powiatowej nr 2017D wraz z budową chodnika w Sadowicach.

To właśnie takie spotkania decydują, czy projekt zostanie dobrze dopasowany do miejsca. Dla mieszkańców oznacza to szansę, by jeszcze na etapie koncepcji wskazać miejsca newralgiczne, poprawić układ dojść i zwrócić uwagę na codzienne problemy, których nie widać na samej mapie.

Uwagi mają paść zanim projekt ruszy dalej

Organizatorzy podkreślają, że konsultacje służą nie tylko pokazaniu proponowanych rozwiązań, ale też zebraniu opinii i propozycji od osób zainteresowanych inwestycjami. W praktyce to właśnie taki etap bywa najważniejszy – tu można jeszcze skorygować kierunek, zanim projekt stanie się znacznie trudniejszy do zmiany.

Spotkanie odbędzie się:

• 2 lipca 2026 roku, godz. 16.00
• aula przy ul. Brzozowej 4 w Kątach Wrocławskich

Na konsultacje zaproszeni są mieszkańcy, a także przedstawiciele lokalnych władz i instytucji. W sprawach takich jak przebudowa drogi i budowa chodnika liczą się zwykle nie tylko szerokości jezdni czy przebieg trasy, ale też zwykła codzienność – dojście do przystanku, mijanie się pieszych z samochodami i sposób, w jaki dana droga działa po zmroku czy podczas większego ruchu.

na podstawie: Starostwo Powiatowe.