Ulica Wrocławska w Wałbrzychu po modernizacji. Więcej miejsca dla ruchu

Pod wiaduktem PKP mogą teraz przejechać większe pojazdy, a wzdłuż ulicy pojawiły się nowe chodniki i droga rowerowa. Zmodernizowana trasa prowadzi kierowców, pasażerów autobusów i pieszych w stronę jednej z najbardziej znanych atrakcji Wałbrzycha. Podczas uroczystości podsumowano inwestycję, która zmieniła ponad półkilometrowy odcinek ważnej drogi wojewódzkiej.

• Przebudowany odcinek poprawia przejazd pod wiaduktem PKP
• Chodniki, autobus i rower z własną przestrzenią
• Wałbrzych podzielił koszty inwestycji z wodociągami

Przebudowany odcinek poprawia przejazd pod wiaduktem PKP

Prace objęły ulicę Wrocławską, czyli drogę wojewódzką nr 380 między ulicami Piotrowskiego i Grota Roweckiego. To trasa wykorzystywana przez osoby dojeżdżające do pracy i szkół, a także przez kierowców jadących do wałbrzyskiej Palmiarni.

Modernizacja kosztowała 23 681 058,73 zł brutto. Zadanie zrealizowano w formule „zaprojektuj i wybuduj”, a przebudowany fragment ma ponad 586 metrów długości.

Wzmocniono konstrukcję jezdni do parametrów odpowiadających kategorii ruchu KR5. Zatoki autobusowe wykonano w standardzie KR6. Zwiększono również wysokość przejazdu pod wiaduktem PKP do 4,50 metra. Dzięki temu z trasy mogą korzystać pojazdy o większej wysokości niż wcześniej.

Najświeższe wiadomości z Wrocławia czekają na stronie głównej faktywroclaw.pl, a koncerty, spotkania i imprezy na najbliższe dni – w kalendarzu wydarzeń.

Chodniki, autobus i rower z własną przestrzenią

Zakres inwestycji objął nie tylko jezdnię. Wzdłuż ulicy powstała infrastruktura, która porządkuje ruch różnych grup użytkowników:

• nowa bitumiczna droga rowerowa o szerokości 2 metrów,
• chodniki o szerokości od 2 do 4,45 metra,
• przebudowane perony przystankowe i zatoki autobusowe,
• dostosowane przejścia dla pieszych.

Rozwiązania uwzględniają potrzeby osób starszych, osób poruszających się na wózkach oraz niewidomych i niedowidzących. Dla mieszkańców oznacza to możliwość wyboru między samochodem, autobusem, rowerem i przejściem pieszym bez korzystania z jednej, wspólnej przestrzeni.

Zainstalowano także energooszczędne oświetlenie LED. TAURON wymienił kable zasilające oraz oprawy przy przejściach dla pieszych, co uzupełniło przebudowę o elementy związane z widocznością i bezpieczeństwem po zmroku.

Wałbrzych podzielił koszty inwestycji z wodociągami

Największą część finansowania zapewniła Gmina Wałbrzych – ponad 21,1 mln zł brutto. Wałbrzyskie Przedsiębiorstwo Wodociągów i Kanalizacji przeznaczyło ponad 2,3 mln zł brutto na przebudowę sieci wodociągowej i sanitarnej.

W przygotowaniu i realizacji zadania uczestniczyły również PKP PLK. Spółki zajęły się estetyką wiaduktu oraz sąsiednich nasypów. Głównym wykonawcą była firma HYPMAR Sp. z o.o.

W ramach robót dodatkowych wykonano nowe ogrodzenie oraz kanał technologiczny przeznaczony na potrzeby miejskiego monitoringu wizyjnego. Wcześniejsza decyzja administracyjna wojewody dolnośląskiej umożliwiła rozpoczęcie inwestycji i przeprowadzenie jej w przyjętej formule.

na podstawie: Urząd Wojewódzki we Wrocławiu.