Nowy łącznik zmieni ruch na południu Wrocławia. Kierowcy stracą dwa wjazdy

Na skrzyżowaniu ulic Awicenny, Wiejskiej i Mokronoskiej kończą się prace przy nowej jezdni. Kierowcy zyskają bezpośrednie połączenie, ale część dotychczasowych wjazdów zostanie zamknięta. Zmiany obejmą także mieszkańców Cesarzowic i Jordanowa, którzy do swoich posesji nadal będą mogli dojechać. Docelowo skrzyżowanie ma działać z sygnalizacją świetlną i szerszymi wlotami ulic.

• Nowy łącznik ominie główną tarczę skrzyżowania
• Trzy pasy na każdej z głównych ulic
• Ponad 18 milionów złotych na przebudowę

Nowy łącznik ominie główną tarczę skrzyżowania

Od soboty 1 sierpnia kierowcy będą korzystać z łącznika spinającego ulicę Awicenny z Mokronoską. Nowa jezdnia ma 300 metrów długości i pozwoli przejechać między tymi ulicami z pominięciem centralnej części skrzyżowania.

Nowy łącznik ma 300 metrów długości i docelowo będzie jednym z elementów poprawiających organizację ruchu na tym skrzyżowaniu.

Tak inwestycję opisuje prezydent Wrocławia Jacek Sutryk. Jednocześnie nie będzie już przejazdu w ulicę Cesarzowicką ani Jordanowską. Z tych ulic skorzystają wyłącznie osoby dojeżdżające do posesji, dlatego kierowcy jadący dalej będą musieli wybrać inną trasę.

Trzy pasy na każdej z głównych ulic

Przebudowa całego skrzyżowania ma zakończyć się w 2027 roku. Po jej ukończeniu ruchem pokieruje sygnalizacja świetlna, ale najważniejszą zmianą będzie rozbudowa trzech głównych wlotów.

Zakres prac obejmuje:

• ulicę Mokronoską – przebudowa 210 metrów od skrzyżowania, zmiana geometrii i trzy pasy ruchu;
• ulicę Wiejską – trzy pasy na odcinku 143 metrów oraz poprowadzenie drogi po zmienionym śladzie;
• ulicę Ibn Siny Awicenny – trzy pasy na odcinku 179 metrów od skrzyżowania;
• ulicę Cesarzowicką – zmianę wlotu;
• ulicę Jordanowską – przebudowę 69 metrów drogi.

W ramach inwestycji zaplanowano również nowe chodniki, drogi dla rowerów, miejsca postojowe i zatoki autobusowe. Dla kierowców oznacza to, że po zakończeniu wszystkich robót układ ulic będzie inny niż podczas obecnej organizacji ruchu, a dojazd do części posesji pozostanie możliwy tylko od strony lokalnych ulic.

Ponad 18 milionów złotych na przebudowę

Koszt inwestycji przekracza 18 mln zł. Prace są finansowane z budżetu miasta.

Rozwiązanie będzie wprowadzane etapami. Najpierw kierowcy otrzymają nowy łącznik między Awicenny a Mokronoską, a pełny układ z poszerzonymi ulicami, sygnalizacją, chodnikami i infrastrukturą rowerową ma być gotowy po zakończeniu przebudowy planowanym na 2027 rok.

na podstawie: Urząd Miasta we Wrocławiu.