Koniec progów na al. Kochanowskiego. Pojawią się światła na żądanie

Na szerokiej arterii zniknąć mają progi zwalniające, a ich miejsce zajmie sygnalizacja uruchamiana przyciskiem. Rozwiązanie ma lepiej chronić pieszych, a jednocześnie ograniczyć hałas i obciążenia dla samochodów. Zarząd Dróg i Utrzymania Miasta przygotowuje przetarg na projekt, a rozpoczęcie robót planowane jest na 2027 rok.

Aleja Kochanowskiego ma po dwa pasy ruchu w każdym kierunku. Przejścia przez taką jezdnię należą do bardziej niebezpiecznych dla pieszych, dlatego wcześniej zastosowano progi zwalniające. Teraz plan zakłada budowę świateł, które zatrzymają samochody tylko wtedy, gdy pieszy naciśnie przycisk.

• Progi na ruchliwej arterii stały się źródłem skarg
• Przetarg na projekt ma poprzedzić budowę świateł

Progi na ruchliwej arterii stały się źródłem skarg

O pozostawieniu progów i ich uciążliwości mówiła w interpelacji radna miejska Ewa Wrońska. Wskazywała na dodatkowy hałas oraz ryzyko uszkodzeń opon i elementów zawieszenia. To właśnie te problemy mają zostać ograniczone po zastąpieniu progów sygnalizacją.

Wrocławski magistrat podkreśla, że obecne konstrukcje spełniają wymagania przepisów i odpowiadają standardom stosowanym w innych miejscach. Ich montaż miał przede wszystkim poprawić bezpieczeństwo na przejściach przez dwujezdniową ulicę. Sygnalizacja pozwoli zachować ten cel bez stałej przeszkody na jezdni.

„Przejścia dla pieszych prowadzące przez dwa pasy ruchu należą do najbardziej niebezpiecznych dla pieszych” – przekazała Paulina Tyniec-Piszcz, wicedyrektor departamentu Infrastruktury i Transportu.

Urzędniczka wyjaśniła, że na takich przejściach stosuje się przede wszystkim światła, a progi bywają rozwiązaniem tymczasowym. Podobny scenariusz zastosowano wcześniej na al. Brucknera przy skrzyżowaniu z ul. Gęsią, gdzie po okresie funkcjonowania progów uruchomiono sygnalizację.

Przetarg na projekt ma poprzedzić budowę świateł

Zarząd Dróg i Utrzymania Miasta przygotowuje postępowanie dotyczące projektu nowej sygnalizacji. Ogłoszenie przetargu planowane jest jeszcze w tym roku. Sama budowa ma rozpocząć się w 2027 roku, a zadanie zgłoszono już do budżetu miasta na kolejny rok.

Światła wzbudzane przyciskiem będą działały tylko wtedy, gdy ktoś będzie chciał przejść przez jezdnię. Dla kierowców oznacza to brak konieczności pokonywania progów przy każdym przejeździe, a dla pieszych – wyraźnie wyznaczony moment zatrzymania ruchu. Usunięcie progów nastąpi jednak dopiero po przygotowaniu projektu i realizacji inwestycji.

na podstawie: Urząd Miasta we Wrocławiu.