Ruska zostanie zamknięta. Za 8,5 mln zł powstanie zielony deptak

Ruska zostanie zamknięta. Za 8,5 mln zł powstanie zielony deptak

FOT. Urząd Miasta we Wrocławiu

Na 160-metrach ulicy Ruskiej zmieni się nie tylko nawierzchnia. W centrum Wrocławia zaplanowano zielony deptak, skwer, nowe drzewa i miejsca do odpoczynku. Najpierw kierowców, rowerzystów i pieszych czekają jednak zmiany w organizacji ruchu oraz kilka kwartałów prac.

  • Zamknięcie obejmie odcinek między Kazimierzem Wielkim a Placem Solnym
  • Zielony deptak zamiast części jezdni
  • Przebudowa w miejscu dawnej bramy miejskiej

Zamknięcie obejmie odcinek między Kazimierzem Wielkim a Placem Solnym

Zmiana organizacji ruchu rozpocznie się w nocy z 16 na 17 października. Ulica Ruska zostanie zamknięta dla samochodów na odcinku od ulicy Kazimierza Wielkiego do Placu Solnego. Prace mają potrwać do II kwartału 2027 roku.

Podczas robót kierowcy nie skręcą z ulicy Rzeźniczej w prawo w Ruską. Zamknięty zostanie także wjazd i wyjazd z ulicy Psie Budy na Ruska. Na Rzeźniczej pojawią się w kilku miejscach zakazy parkowania.

Samochody nadal będą mogły poruszać się od ulicy Rzeźniczej do Kazimierza Wielkiego. Rowerzyści ominą plac budowy przez ulicę św. Mikołaja, a piesi skorzystają z wyznaczonych, bezpiecznych przejść. Warto uwzględnić objazd jeszcze przed wjazdem w okolice placu Solnego, ponieważ część dotychczasowych manewrów będzie niemożliwa.

Zielony deptak zamiast części jezdni

Za przebudowę odpowiadają Wrocławskie Inwestycje. Zadanie o wartości 8,5 mln zł wykona konsorcjum firm Rotomat i Budrim. Zakres obejmuje nie tylko drogę i chodniki, ale również infrastrukturę podziemną oraz nowe elementy przestrzeni dla pieszych.

W ramach inwestycji przebudowane zostaną jezdnia, chodniki, oświetlenie oraz sieci podziemne.

Tak zakres prac opisał prezydent Wrocławia Jacek Sutryk. Na ulicy pojawią się między innymi drzewa, krzewy, ławki, kosze na śmieci i dodatkowe oświetlenie dekoracyjne.

Projekt przewiduje:

  • przebudowę nawierzchni i chodników,
  • modernizację sieci wodno-kanalizacyjnej,
  • budowę monitoringu i sieci teletechnicznej,
  • montaż stojaków rowerowych,
  • wykonanie elementów małej architektury,
  • rozszczelnienie części nawierzchni, które ma ułatwić zatrzymywanie wody.

Najbardziej reprezentacyjny odcinek deptaka powstanie między placem Solnym a ulicą Rzeźniczą. Przy ulicy Kazimierza Wielkiego zaplanowano natomiast zielony skwer. W projekcie znalazło się także kilkadziesiąt siedlisk dla roślin i owadów, kilkanaście trejaży dla pnączy oraz ceglane gazony z zielenią. Nasadzenia obejmą drzewa, krzewy, pnącza i byliny.

Przebudowa w miejscu dawnej bramy miejskiej

Prace będą prowadzone w obszarze objętym ochroną konserwatorską. Z tego powodu podczas budowy prawdopodobne są badania archeologiczne. Historia tego miejsca sięga średniowiecza.

W XIII wieku znajdowała się tu główna brama prowadząca na trakt w kierunku Środy Śląskiej i Legnicy. Brama Ruska kontrolowała ruch kupiecki, a przy przejeździe pobierano opłaty celne. Chroniła także przeprawę przez Czarną Oławę, która pełniła wówczas funkcję fosy miejskiej.

Znaczenie bramy zmniejszyło się w XIV wieku, po rozbudowie miejskich fortyfikacji. Jej funkcję przejęła Brama Mikołajska w rejonie dzisiejszego placu Jana Pawła II. Przebieg ulicy Kazimierza Wielkiego odpowiada dawnemu korytu rzeki zasypanej w XIX wieku.

Podczas prac ziemnych mogą pojawić się pozostałości z różnych epok. W tej części Wrocławia nawet niewielkie roboty przy podziemnej infrastrukturze mogą więc wymagać dodatkowej kontroli archeologicznej.

na podstawie: Urząd Miasta we Wrocławiu.

Ilustracja wykorzystana w artykule została pobrana z zewnętrznego źródła (Urząd Miasta we Wrocławiu). W przypadku zastrzeżeń dotyczących praw do zdjęcia prosimy o kontakt.

Widzisz błąd lub nieaktualną informację? Zgłoś błąd, sprostowanie lub uwagę

Treści na stronie są opracowywane z wykorzystaniem sztucznej inteligencji

Ostatnie Artykuły