Przebudowa Gajowickiej zamknie dwa kierunki na skrzyżowaniu z Pretficza

Po miesiącach prac pod ziemią na Gajowickiej widać już asfalt i odtwarzany bruk. Teraz roboty obejmą skrzyżowanie z Pretficza, gdzie zmieni się przejazd między obiema ulicami. To kolejny etap przebudowy, która łączy wymianę sieci z dużą zmianą układu drogi.

Od 7 listopada kierowcy nie skręcą z Gajowickiej w Pretficza w kierunku Powstańców Śląskich. Nie będzie też można wyjechać z Pretficza, od strony Powstańców Śląskich, na Gajowicką. Zamknięte zostaną więc połączenia między tymi ulicami w obu opisanych kierunkach.

• Po wymianie sieci na Gajowickiej pojawiły się asfalt i bruk
• Buspasy i drogi rowerowe zmienią układ ulicy
• Południowy odcinek Gajowickiej przechodzi osobną modernizację

Po wymianie sieci na Gajowickiej pojawiły się asfalt i bruk

Przebudowa obejmuje 1,3 kilometra ulicy – od Zaporoskiej do al. Hallera. Przez wiele miesięcy wykonawca prowadził prace pod ziemią, w tym wymieniał kolektory położone na głębokości 4–5 metrów. Teraz efekty robót są widoczne na nawierzchni.

Przy skrzyżowaniu z al. Hallera ułożono masę bitumiczną. W pobliżu kościoła pw. św. Karola Boromeusza powstaje bruk, którego historyczny charakter ma zostać zachowany na polecenie konserwatora zabytków. Na pozostałym odcinku kostkę zastąpi asfalt.

Najświeższe wiadomości z Wrocławia czekają na stronie głównej faktywroclaw.pl, a koncerty, spotkania i imprezy na najbliższe dni – w kalendarzu wydarzeń.

Buspasy i drogi rowerowe zmienią układ ulicy

Nadzorowane przez Wrocławskie Inwestycje przedsięwzięcie kosztuje ponad 50 mln zł. Całość jest finansowana z budżetu miasta, a zakończenie prac zaplanowano na jesień 2027 roku. Po przebudowie na Gajowickiej mają powstać:

• po dwa pasy ruchu w każdym kierunku oraz buspasy,
• dwukierunkowe drogi rowerowe po obu stronach jezdni,
• nowe chodniki,
• zatoki parkingowe między al. Hallera a ul. Kruczą,
• przebudowane przystanki autobusowe z dynamiczną informacją pasażerską,
• uporządkowana zieleń.

Zmieni się także nawierzchnia: poza fragmentem przy kościele bruk zostanie zastąpiony asfaltem. Dla kierowców oznacza to, że w czasie przebudowy trzeba brać pod uwagę nie tylko zamknięcia na skrzyżowaniu z Pretficza, lecz także prace prowadzone na kolejnych odcinkach ulicy.

Południowy odcinek Gajowickiej przechodzi osobną modernizację

Między al. Hallera a ul. Racławicką część jezdni jest wyłączona z ruchu z powodu odrębnego zadania. Prowadzi je Zarząd Dróg i Utrzymania Miasta w ramach programu „Wrocław na dobrej drodze”.

Robotnicy wymieniają tam grunt, stabilizują podłoże i układają podbudowę z kruszywa oraz asfaltobetonu. Na niej powstaną dwie warstwy nowej nawierzchni bitumicznej. W efekcie na południu Gajowickiej trwają równolegle prace związane z inną inwestycją niż przebudowa odcinka od Zaporoskiej do al. Hallera.

na podstawie: UM Wrocław.