Na Gajowickiej zmienia się front robót. Ruch nadal będzie jednokierunkowy

Jedna jezdnia wraca do ruchu, a ekipy przenoszą się na drugą. Remont Gajowickiej we Wrocławiu wchodzi w kolejny etap, ale kierowcy nie pojadą jeszcze w obu kierunkach. Na otwieranym fragmencie będzie warstwa wiążąca asfaltu, czyli przedostatnia warstwa nawierzchni.

Od soboty 14 listopada kierowcy pojadą po niej między ulicami Hallera i Racławicką. Prace przeniosą się na drugą jezdnię, jednak przejazd nadal będzie możliwy tylko w kierunku od Hallera do Racławickiej. W przeciwną stronę pozostanie objazd – sama zmiana miejsca robót nie oznacza więc końca utrudnień.

„Przełożenie frontu robót z jednej jezdni na drugą nie oznacza zasadniczej zmiany organizacji ruchu” – mówi Ewa Mazur ze ZDiUM-u.

• Między Hallera a Racławicką wymieniana jest konstrukcja jezdni
• Dalsza przebudowa obejmuje chodniki i drogi rowerowe

Między Hallera a Racławicką wymieniana jest konstrukcja jezdni

Remont tego odcinka trwa od sierpnia w ramach programu Wrocław na Dobrej Drodze. Zakres prac jest szerszy niż sama wymiana asfaltu: wykonawca przebudowuje konstrukcję jezdni, w tym wymienia grunt, wykonuje stabilizację i układa dwie warstwy podbudowy. Na koniec pojawią się dwie warstwy nowej nawierzchni bitumicznej.

Za prace odpowiada firma Pro-Tra Building z Wrocławia. Ich koszt przekroczy 4,5 mln zł, a zakończenie przewidziano na luty 2027 roku.

Powiązany artykuł

Gajowicka częściowo zamknięta. Autobusy pojadą objazdami

Codziennie nowe informacje z Wrocławia publikujemy na faktywroclaw.pl. Planujesz wolny czas? Aktualne wydarzenia i imprezy znajdziesz zawsze na faktywroclaw.pl/wydarzenie.

Dalsza przebudowa obejmuje chodniki i drogi rowerowe

Osobna inwestycja, prowadzona przez spółkę Wrocławskie Inwestycje, dotyczy 1,3-kilometrowego odcinka od Hallera do Zaporoskiej. Kosztuje 50 mln zł. Oprócz częściowej wymiany nawierzchni obejmuje budowę dróg rowerowych i chodników, przebudowę sieci podziemnych oraz modernizację oświetlenia.

W rejonie kościoła pw. św. Karola Boromeusza układany jest bruk – konserwator zabytków nakazał odtworzenie tam historycznego charakteru nawierzchni. Na pozostałej części przebudowywanego odcinka kostkę ma zastąpić asfalt. Zakończenie tej inwestycji zaplanowano na jesień 2027 roku.

na podstawie: UM Wrocław.