Gajowicka częściowo zamknięta. Autobusy pojadą objazdami

Na remontowanym odcinku Gajowickiej kierowcy zobaczą zwężenie, a przejazd w jednym z kierunków zniknie na wiele tygodni. Samochody i autobusy będą korzystać z wyznaczonych objazdów przez Racławicką, Jastrzębią i Powstańców Śląskich. Zmiany obejmą także trzy linie komunikacji miejskiej. Prace w tej części Wrocławia wymagają głębszej przebudowy jezdni niż standardowa wymiana asfaltu.

• Przejazd Gajowicką zostanie utrzymany tylko w stronę Racławickiej
• Linie 126, 133 i 143 zmienią trasy na czas robót
• Na Gajowickiej trwają jednocześnie większe roboty

Przejazd Gajowicką zostanie utrzymany tylko w stronę Racławickiej

Remont odcinka między al. Hallera a ul. Racławicką rozpocznie się 8 sierpnia 2026 roku. Organizacja ruchu zmieni się w nocy z 7 na 8 sierpnia. Roboty będą prowadzone przy zajęciu połowy jezdni, a druga część pozostanie przejezdna w jednym kierunku.

Samochody będą mogły jechać Gajowicką od al. Hallera w stronę ul. Racławickiej. Przejazd w przeciwną stronę zostanie poprowadzony objazdem przez:

• ul. Racławicką,
• ul. Jastrzębią,
• ul. Powstańców Śląskich.

To rozwiązanie obejmie zarówno samochody osobowe, jak i autobusy komunikacji miejskiej. Remont ma potrwać około 18 tygodni, a zakończenie prac zaplanowano na grudzień. Koszt inwestycji przekroczy 4,5 mln zł. Za realizację odpowiada firma Pro-Tra Building wybrana w przetargu nieograniczonym.

Zakres robót będzie szerszy niż typowe prace prowadzone w ramach programu Wrocław na Dobrej Drodze. Oprócz frezowania asfaltu, regulacji krawężników i wpustów oraz wymiany spękanej nawierzchni wykonawca zajmie się również konstrukcją jezdni.

W celu przywrócenia prawidłowych parametrów technicznych jezdni musimy wykonać dodatkowo: wymianę gruntu, stabilizację, dwie warstwy podbudowy (kruszywo plus asfaltobeton) oraz dwie warstwy nowej nawierzchni bitumicznej.

Tak zakres prac wyjaśniła Ewa Mazur z Zarządu Dróg i Utrzymania Miasta. Powodem jest między innymi silne zużycie ulicy i duże obciążenie ruchem. Na jezdni powstały także nieprawidłowości wysokościowe, obniżył się poziom ścieków, a oś jezdni została mocno wyniesiona.

Linie 126, 133 i 143 zmienią trasy na czas robót

Autobusy zaczną kursować objazdami od porannych wyjazdów w dniu rozpoczęcia remontu. Zmienione trasy dotyczą linii 126, 133 i 143. Każda z nich ominie zamknięty kierunek przez ul. Jastrzębią i dalej ul. Powstańców Śląskich.

Najważniejsze relacje tych linii będą wyglądały następująco:

• linia 126 połączy Wojszycką z Kozanowem, przejeżdżając między innymi przez ul. Racławicką, Jastrzębią, Powstańców Śląskich i Zaporoską,
• linia 133 będzie kursowała między Brochowem a Rodzinny Ogrodem Działkowym Bielany lub centrum handlowym Aleja Bielany, z przejazdem przez Racławicką, Jastrzębią i Powstańców Śląskich,
• linia 143 zachowa połączenie Kminkowej z Bartoszowicami, a na zmienionym odcinku pojedzie przez Racławicką, Jastrzębią, Powstańców Śląskich i plac Powstańców Śląskich.

Na objazdowym odcinku autobusy wszystkich trzech linii zatrzymają się przy tych samych przystankach:

• Modlińska – słupek 11544,
• Racławicka (szkoła) – słupek 31546,
• Hallera – słupek 11304.

Dla pasażerów oznacza to, że podczas planowania przejazdu trzeba sprawdzać nie tylko numer linii, lecz także kierunek. Szczególnie istotne będzie to dla osób jadących w stronę al. Hallera, ponieważ właśnie ten kierunek zostanie wyłączony z Gajowickiej.

Na Gajowickiej trwają jednocześnie większe roboty

Remont odcinka Hallera–Racławicka jest prowadzony równolegle z kompleksową przebudową dalszej części ul. Gajowickiej – od al. Hallera do ul. Zaporoskiej. Ta większa inwestycja ma wartość 50 mln zł, a jej zakończenie przewidziano na przyszły rok.

Oba zadania obejmują tę samą ważną trasę w południowej części Wrocławia, dlatego przez dłuższy czas kierowcy i pasażerowie będą musieli liczyć się ze zmianami na kolejnych fragmentach ulicy. Przy przejeździe w stronę przeciwną do dozwolonego kierunku na Gajowickiej objazd przez Racławicką, Jastrzębią i Powstańców Śląskich będzie podstawową trasą zarówno dla samochodów, jak i autobusów.

na podstawie: Urząd Miasta Wrocław.