UM Wrocław: 500 mln zł na inwestycje w MPK

Łącznie 457,1 mln zł tyle środków MPK Wrocław otrzyma od banków Pekao SA oraz PKO BP na inwestycje w latach 2021-2025. Pieniądze będą pochodziły z emisji obligacji. MPK zainwestuje je w całości w poprawę jakości komunikacji miejskiej i nie zostaną one wydane na bieżące funkcjonowanie spółki. Spółka zacznie spłacać zadłużenie w 2025 r. i ma czas na zwrot należności do końca 2034 r.

Czytaj więcej: Pierwsza Skoda 16T po remoncie. Nowy design i klimatyzacja

Oznacza to, że instytucje finansowe, w trakcie szczegółowej oceny sytuacji finansowej spółki, korzystnie oceniły jej zdolność i wiarygodność kredytową wjaśnia Remigiusz Arendarski, dyrektor finansowy MPK Wrocław. Warto podkreślić, że mieliśmy możliwość skorzystania z różnych form finansowania zewnętrznego np. poprzez kredyt czy emisję obligacji. Z uwagi, że już wcześniej stosowaliśmy emisję obligacji wybraliśmy to rozwiązanie. Pozwala nam ono dogodnie dostosować terminy wykupu obligacji do możliwości finansowych spółki dodaje.

To olbrzymie dofinansowanie zostanie przeznaczone m.in. na zakup 21 klimatyzowanych i niskopodłogowych Moderusów Gamma. We wrześniu 2020 r. miasto kupiło 25 składów z opcją dokupienia 21 kolejnych wagonów. MPK z tej opcji chce skorzystać.

%20mniejsze.jpg)

Zajezdnia Borek na Krzykach pomieści więcej tramwajów /fot. MPK Wrocław

Ponadto, za pozyskane środki remontowane będą kolejne tramwaje Skoda16T oraz Protram WroAs205 (łącznie 42 sztuki). W planach jest zakup kolejnych tramwajów.

Wyremontowane zostaną również zajezdnie tramwajowe Borek i Ołbin. Pojemność Borka” zwiększy się o 23 składy do 123. Tyle samo tramwajów pomieści po remoncie zajezdnia Ołbin, gdzie przy ul. Krętej powstanie także nowa hala. Remont przejdą również stacje prostownikowe zasilające sieci trakcyjne.

Komunikacja miejska jest priorytetem dla prezydenta Wrocławia, Jacka Sutryka. Od początku jego kadencji pojawiło się we Wrocławiu 200 nowych autobusów, podpisaliśmy umowę na 46 nowych tramwajów, a 42 tramwaje poszły do modernizacji. To także 80 milionów rocznie na TORYwolucję, czyli program radykalnej poprawy stanu wrocławskich torowisk mówi Krzysztof Balawejder, prezes MPK Wrocław.

Urząd Miasta Wrocław, wroclaw.pl/500-mln-zl-na-inwestycje-w-mpk