200‑metrowy odcinek TAT przy Bardzkiej ma skrócić dojazdy z Jagodna

Nowy fragment trasy autobusowo‑tramwajowej zmienia krajobraz południowego Wrocławia — tu, gdzie Bardzka spotyka Armii Krajowej, kończą się roboty, które mają ułatwić codzienne dojazdy z Jagodna do centrum. Prace widać gołym okiem: torowisko gotowe, peron i oświetlenie zamontowane, a na ulicy króluje porządek po budowie. Mieszkańcy i pasażerowie już odczuwają, że coś się zmienia w trasach MPK.

• Prace na ul. Bardzkiej — co dokładnie wykonano przy krótkim, ale ważnym odcinku
• Zastój kończy się sygnałem od miasta — plan uruchomienia ruchu i korzyści dla pasażerów

Prace na ul. Bardzkiej — co dokładnie wykonano przy krótkim, ale ważnym odcinku

Na łączeniu ulicy Bardzkiej między skrzyżowaniami z Armii Krajowej a Piękną wykonawca doprowadził do stanu niemal gotowego 200‑metrowy odcinek trasy autobusowo‑tramwajowej. Jak informuje Wrocławskie Inwestycje, w ramach zadania wykonano m.in.:

• usunięcie kolizji z kablami średniego napięcia i gazociągiem,
• budowę zjazdu dla autobusów z torowiska na jezdnię,
• przebudowę przejść dla pieszych wraz z montażem sygnalizacji świetlnej,
• wykonanie przejazdu rowerowego i oświetlenia,
• budowę nowego peronu dla pojazdów MPK.

Wykonawca zakończył montaż infrastruktury przystankowej; trwają prace porządkowe i nasadzenia zieleni. W komunikacie zapowiedziano, że po dopięciu formalności uruchomiony zostanie ruch autobusowy — co pociągnie za sobą korekty w rozkładach i trasach.

Zastój kończy się sygnałem od miasta — plan uruchomienia ruchu i korzyści dla pasażerów

“Jeszcze w tym miesiącu planujemy zakończyć budowę kolejnego odcinka TAT na Jagodno. Po nowym torowisku tramwaje jeżdżą już od 15 grudnia, a już wkrótce dołączą do nich autobusy.”
Jacek Sutryk, prezydent Wrocławia

“Dzięki nowej trasie autobusowo‑tramwajowej pasażerowie zyskają szybszy i bardziej komfortowy dojazd zarówno na południe Wrocławia, jak i do centrum. Autobusy jadące do i z pętli "Jagodno P+R" będą mogły pokonywać niemal całą trasę wydzielonym pasem.”
Jacek Sutryk, prezydent Wrocławia

Miasto podkreśla, że inwestycja łączy się z wcześniejszym wprowadzeniem wydzielonego buspasa na Jagodnie i ma dokończyć koncepcję szybszych przesiadek między tramwajami i autobusami. Tramwaje poruszają się już po nowym torowisku, a autobusy mają dołączyć niebawem — dzięki temu powinny uniknąć części korków na odcinku prowadzącym w stronę centrum.

Wrocławskie plany obejmują dalsze informacje o zmianach w komunikacji miejskiej — miasto zapowiada, że poinformuje pasażerów o szczegółowych korektach rozkładów i tras po uruchomieniu ruchu.

Pojawiające się efekty inwestycji są widoczne w infrastrukturze i mają bezpośredni wpływ na codzienne podróże — krótsze przesiadki i przejazdy po wydzielonym pasie to realna korzyść dla osób dojeżdżających z południa miasta.

W tekście korzystano z informacji przekazanych przez Wrocławskie Inwestycje i wypowiedzi Jaceka Sutryka.

na podstawie: UM Wrocław.