Nowy asfalt i światła po majówce. Dwie inwestycje startują we Wrocławiu

Po majówce Wrocław czekają dwa różne, ale dobrze odczuwalne fronty prac. W centrum drogowcy wejdą na Piotra Skargi i położą nową nawierzchnię tam, gdzie jezdnia od dawna była pod łatami. Na Ołtaszynie pojawi się z kolei oświetlenie, które ma poprawić bezpieczeństwo na osiedlowej ulicy Obrońców Poczty Gdańskiej.

• Piotra Skargi dostanie nowy asfalt po latach łatania
• Ołtaszyn czeka na 13 latarni i czasowe zamknięcie ruchu

Piotra Skargi dostanie nowy asfalt po latach łatania

Na ul. Piotra Skargi rusza ostatnia z ośmiu inwestycji ujętych w programie Wrocław na dobrej drodze 2025/2026. To ważny moment nie tylko dla samej ulicy, ale też dla całego programu, bo po tej realizacji lista głównych remontów będzie domknięta. Wcześniej nowe nawierzchnie pojawiły się już m.in. na Ślężnej, Powstańców Śląskich i Grabiszyńskiej, a na Łużyckiej, Żernickiej, Kiełczowskiej i Karkonoskiej prace nadal trwają.

Remont obejmie dwa odcinki jezdni. Chodzi o fragment w kierunku centrum między Podwalem a ul. Oławską oraz o nitkę w przeciwną stronę, między Teatralną a Podwalem. ZDiUM zapowiada usunięcie starej, spękanej nawierzchni z licznymi naprawami punktowymi i ułożenie nowego asfaltobetonu. Dla kierowców oznacza to roboty prowadzone etapami, z zachowaniem przejazdu drugą częścią jezdni.

„Pierwsze zmiany w organizacji ruchu wystąpią już podczas weekendu 9–10 maja” – zapowiada ZDiUM.

Najtrudniejsze prace, czyli frezowanie i układanie nowej nawierzchni, mają odbywać się wieczorem i nocą. ZDiUM podzielił je na cztery etapy, tak by w czasie robót zajęta była tylko połowa jezdni, a druga pozostała przejezdna. To nie wyeliminuje utrudnień, ale powinno ograniczyć je do rozsądnego minimum w miejscu, gdzie każdy zwężony odcinek natychmiast odbija się na ruchu w centrum.

Roboty wykona GM ROADS POLSKA Sp. z o.o., a koszt inwestycji przekroczy 1 mln zł.

Ołtaszyn czeka na 13 latarni i czasowe zamknięcie ruchu

Druga inwestycja ruszy na ul. Obrońców Poczty Gdańskiej, na Ołtaszynie. Tym razem nie chodzi o nawierzchnię, lecz o oświetlenie. ZDiUM planuje tam ułożyć 350 metrów sieci NN i zamontować 13 energooszczędnych latarni drogowych. Dla osiedlowej ulicy to zmiana, którą zwykle widać najbardziej po zmroku – tam, gdzie wcześniej było ciemno i nierówno, pojawia się czytelniejsza przestrzeń do jazdy i chodzenia.

Ponieważ ulica jest wąska, podczas robót potrzebne będzie czasowe wyłączenie ruchu kołowego na odcinku między ulicami Kustronia i Frankowskiego. ZDiUM nie podaje jeszcze dokładnego terminu wprowadzenia zakazu, ale zapowiada, że poinformuje o nim osobno. Dla mieszkańców i kierowców oznacza to konieczność śledzenia komunikatów, bo przy takim układzie ulicy nawet krótkie zamknięcie może mocno zmienić codzienny dojazd.

Tu również widać prostą zależność: mniej energii zużytej przez oprawy, a jednocześnie większa widoczność na ulicy, która do tej pory nie miała pełnego oświetlenia. W skali jednego osiedla to nie jest wielka, widowiskowa przebudowa. Ale w codziennym użytkowaniu właśnie takie prace najmocniej poprawiają komfort – zwłaszcza tam, gdzie ruch samochodów, pieszych i rowerzystów przecina się na wąskiej, lokalnej drodze.

na podstawie: UM Wrocław.