Wrocławskie lotnisko przyspiesza. Pasażerów było już ponad 456 tysięcy

Na wrocławskim lotnisku ruch nie słabnie, a kolejne wyniki tylko podkręcają tempo sezonu. W kwietniu przez terminal przewinęły się setki tysięcy pasażerów, a część połączeń zaczęła pracować niemal na pełnym obłożeniu. W tle są zarówno wakacyjne kierunki, jak i trasa do Seulu, która coraz mocniej zaznacza swoją obecność na mapie podróży z Dolnego Śląska.

• Seul okazał się hitem obok wakacyjnych kierunków
• Coraz więcej pasażerów z Czech i Niemiec
• Majówka pokazała skalę ruchu podczas przebudowy

Seul okazał się hitem obok wakacyjnych kierunków

W kwietniu Port Lotniczy Wrocław obsłużył dokładnie 456 903 pasażerów, co oznacza wzrost o ponad 10 proc. rok do roku. W czołówce najchętniej wybieranych kierunków turystycznych znalazły się Malta, Mediolan-Bergamo i Paryż. To zestaw, który dobrze pokazuje dzisiejszy profil podróży z Wrocławia – z jednej strony wyjazdy typowo wypoczynkowe, z drugiej krótkie miejskie wypady, które od lat trzymają się mocno.

Na tym tle szczególnie wyraźnie wyróżniło się połączenie z Seulem. Rejsy PLL LOT, wykonywane w piątki, cieszyły się bardzo wysokim zainteresowaniem zarówno wśród osób lecących prywatnie, jak i w sprawach służbowych. Średnie wypełnienie tych samolotów w kwietniu przekroczyło 90 proc., a 20 kwietnia maszyna lecąca z Korei Południowej do Wrocławia była pełna po brzegi.

„Kwietniowe wyniki pokazują jednoznacznie, że trwający sezon letni rozpoczęliśmy bardzo mocnym akcentem” – powiedział Karol Przywara, prezes Portu Lotniczego Wrocław.

Coraz więcej pasażerów z Czech i Niemiec

Lotnisko zwraca uwagę nie tylko na sam wzrost liczby podróżnych, ale też na zmianę ich struktury. Karol Przywara podkreślił, że coraz częściej z wrocławskiego portu korzystają także pasażerowie z Czech i Niemiec. To ważny sygnał dla całego regionu, bo oznacza, że lotnisko przyciąga nie tylko mieszkańców Dolnego Śląska, lecz także osoby z zagranicy szukające dogodnych połączeń z Europą i poza nią.

Prezes portu zaznaczył również, że przewoźnicy zaoferowali pasażerom rekordową siatkę połączeń. W tle trwa jednocześnie program inwestycyjny wart ponad miliard złotych. To połączenie rosnącego ruchu i rozbudowy infrastruktury sprawia, że lotnisko musi działać pod presją, ale też z myślą o kolejnych latach. Dla pasażerów oznacza to przede wszystkim większy wybór kierunków i lepszą dostępność połączeń.

„Coraz więcej pasażerów wybiera wrocławskie lotnisko jako swój port pierwszego wyboru” – dodał Karol Przywara.

Powiązany artykuł

Wrocławskie lotnisko urośnie dwukrotnie. Projekt rozbudowy już podpisany

Majówka pokazała skalę ruchu podczas przebudowy

Jeszcze mocniej widać było to podczas długiego weekendu majowego. Od 29 kwietnia do 3 maja z usług Portu Lotniczego Wrocław skorzystało ponad 86 tysięcy pasażerów, a sam 3 maja przyniósł ruch przekraczający 21 tysięcy osób. To liczby, które pokazują, jak duże obciążenie spada na lotnisko w szczycie sezonu.

Tym bardziej że wszystko dzieje się równolegle z przebudową części operacyjnej. Wiceprezes Cezary Pacamaj przypomniał, że lato jest dla portu wyjątkowo wymagające właśnie dlatego, iż wzrost ruchu nakłada się na największą inwestycję w historii lotniska. W czerwcu mają zostać oddane do użytku cztery z czternastu nowych stanowisk postojowych dla samolotów, a w sierpniu pozostałe dziesięć wraz z nową drogą kołowania o długości 2,5 kilometra.

„To znacząco zwiększy nasze możliwości operacyjne” – zapowiedział Cezary Pacamaj.

Cała przebudowa części operacyjnej Portu Lotniczego Wrocław ma kosztować 376 878 387 zł netto i 463 560 416,01 zł brutto. Z tej kwoty 175 mln zł pochodzi z dofinansowania unijnego w ramach instrumentu CEF2 na lata 2021–2027.

na podstawie: Urząd Miasta Wrocław.