Rondo w Tyńcu Małym zmienia organizację ruchu. Ruszył drugi etap

Na południowej stronie ronda pojawiły się maszyny, a kierowcy korzystają już z nowo wybudowanej jezdni. Rozbudowa skrzyżowania w Tyńcu Małym weszła w kolejny etap, który zmienia sposób przejazdu przez jeden z najbardziej obciążonych punktów na południe od Wrocławia. Udostępniono także nowe relacje, między innymi w stronę Wałbrzycha, Świdnicy i drogi ekspresowej S8. Cała inwestycja ma poprawić bezpieczeństwo oraz przepustowość trasy.

• Frezowanie południowej części ronda rozpoczyna kolejne roboty
• Czterowlotowe rondo turbinowe ma odciążyć ważny węzeł
• Ponad 14 mln zł na przebudowę i nowe wyposażenie drogi

Frezowanie południowej części ronda rozpoczyna kolejne roboty

14 lipca wykonawca rozpoczął frezowanie nawierzchni po południowej stronie ronda. Prace przygotują ten fragment terenu do następnych robót budowlanych. W tym samym czasie ruch został przełożony na nową jezdnię.

Wraz z drugim etapem wprowadzono kolejne możliwości przejazdu:

• w kierunku Wałbrzycha i Świdnicy oraz drogi ekspresowej S8,
• z łącznika S8 na drogę krajową nr 35a w stronę Bielan Wrocławskich,
• z drogi krajowej nr 35a, od strony Bielan Wrocławskich, na drogę krajową nr 35 w kierunku Wałbrzycha i Świdnicy.

Dla kierowców oznacza to dostęp do ważnych kierunków już podczas trwania przebudowy. Organizacja ruchu będzie jednak zmieniać się wraz z postępem prac, dlatego przejazd przez rondo może wyglądać inaczej niż przed rozpoczęciem inwestycji.

Czterowlotowe rondo turbinowe ma odciążyć ważny węzeł

Docelowo w Tyńcu Małym powstanie nowoczesne, czterowlotowe rondo turbinowe. Projekt obejmuje także trzy by-passy, które mają usprawnić przejazd wybranymi relacjami. Zakres robót jest szerszy niż sama przebudowa nawierzchni. Zaplanowano również:

• nowe oświetlenie LED,
• system odwodnienia,
• kanał technologiczny dla przyszłych sieci teletechnicznych,
• przebudowę infrastruktury podziemnej.

Rozwiązania te mają zwiększyć bezpieczeństwo i poprawić płynność ruchu na skrzyżowaniu, z którego korzystają zarówno mieszkańcy, jak i przedsiębiorcy. Przebudowa ma ułatwić dojazd do Podstrefy Wrocław–Kobierzyce TSSE EURO-PARK WISŁOSAN, a więc także do jednego z ważnych obszarów działalności gospodarczej w regionie.

Ponad 14 mln zł na przebudowę i nowe wyposażenie drogi

Wartość zadania wynosi 14 484 303,83 zł brutto. Inwestycję współfinansują Rządowy Fundusz Polski Ład: Program Inwestycji Strategicznych oraz Gmina Kobierzyce.

Inwestorem jest Zarząd Powiatu Wrocławskiego, a za wykonanie robót odpowiada Berger Bau Polska Sp. z o.o. Zakończenie wszystkich prac i oddanie przebudowanego ronda do użytkowania zaplanowano na IV kwartał 2026 roku.

na podstawie: Powiat Wrocław.