Park Mamuta zyska nowe tory. Rowerowa rozbudowa ma ruszyć w tym roku

W Parku Mamuta obok placu dla najmłodszych i polany z grillowiskiem pojawi się przestrzeń dla osób szukających bardziej aktywnego wypoczynku. Plan zakłada budowę dwóch torów rowerowych, nowych alejek oraz drewnianego tarasu z siedziskiem. To pierwszy etap zmian, które mają rozszerzyć funkcję tego miejsca we Wrocławiu.

• Dwa tory rowerowe połączą nową i istniejącą część parku
• Kolejny etap może przynieść tor z przeszkodami

Dwa tory rowerowe połączą nową i istniejącą część parku

Zakres pierwszego etapu obejmuje dwa tory do jazdy grawitacyjnej z bitumiczną nawierzchnią:

• Flowtrack, oznaczony na planie numerem 1,
• Mini Pump, oznaczony na planie numerem 2.

Do torów mają prowadzić nowe alejki parkowe o nawierzchni mineralnej. Ich zadaniem będzie połączenie projektowanych obiektów z obecną częścią Parku Mamuta. W planie znalazł się także drewniany taras z siedziskiem, który uzupełni rekreacyjną część inwestycji.

Projekt przewiduje również nowe nasadzenia zieleni oraz dodatkowe wyposażenie:

• kosze na śmieci,
• tablice z regulaminami,
• stojaki rowerowe.

Dzięki stojakom oraz połączeniu torów z alejkami osoby przyjeżdżające rowerem nie będą korzystały wyłącznie z samego toru – zaplanowana infrastruktura ma rozszerzyć możliwość spędzania czasu w całym parku.

Najświeższe wiadomości z Wrocławia czekają na stronie głównej faktywroclaw.pl, a koncerty, spotkania i imprezy na najbliższe dni – w kalendarzu wydarzeń.

Kolejny etap może przynieść tor z przeszkodami

Zgodnie z planem budowa pierwszych obiektów ma rozpocząć się jeszcze w tym roku, a zakończenie prac przewidziano do lata 2027 roku. Na tym jednak rozbudowa Parku Mamuta może się nie skończyć.

Drugi etap zadania zakłada budowę toru typu Skillspark. Ten obiekt ma mieć mineralną nawierzchnię i przeszkody, a na planie oznaczono go numerem 3. Jest to na razie dalsza część miejskich zamierzeń, podczas gdy pierwszy etap obejmuje Flowtrack, Mini Pump, alejki, taras, zieleń i wyposażenie parku.

na podstawie: UM Wrocław.