Na Awicenny przybędzie bezpieczna trasa. ZDiUM zleca prace

Przy tej ulicy nowe osiedla i sklepy wielkopowierzchniowe pojawiły się szybciej niż wygodne połączenia dla pieszych i rowerzystów. Teraz Zarząd Dróg i Utrzymania Miasta zleca budowę kolejnego odcinka trasy w rejonie Awicenny. Plan obejmuje blisko 300 metrów ciągu, który ma połączyć istniejącą infrastrukturę z torami kolejowymi i stacją Wrocław Zachodni.

• Awicenny przybywa mieszkańców, a wraz z nimi pieszych i rowerzystów
• Trzy etapy i dwóch płatników inwestycji

Awicenny przybywa mieszkańców, a wraz z nimi pieszych i rowerzystów

Ulica Awicenny łączy Oporów, z wjazdem od strony ul. Mokronoskiej, z Muchoborem Wielkim. W ostatnich latach w jej sąsiedztwie powstały liczne budynki mieszkalne i usługowe, a także centrum handlowe z dużymi sklepami. Większa liczba mieszkańców oznacza również większy ruch pieszy i rowerowy.

Pierwszy fragment bezpiecznego połączenia już powstał. Ciąg pieszo-rowerowy prowadzi od zabudowy przy południowym końcu ulicy do sortowni Poczty Polskiej. Kolejne prace mają objąć odcinek od sortowni i istniejących ciągów do torów kolejowych oraz stacji Wrocław Zachodni.

To nie będzie jednorazowa przebudowa całej ulicy. Pozostałe około 900 metrów podzielono na trzy etapy, ponieważ trasa przebiega przez tereny o różnym charakterze:

1. 300 metrów od sortowni Poczty Polskiej i istniejących ciągów do torów kolejowych i stacji Wrocław Zachodni,
2. 100 metrów przez teren kolejowy,
3. 600 metrów od torów do ul. Stanisławowskiej.

Trzy etapy i dwóch płatników inwestycji

Za finansowanie dwóch pierwszych etapów odpowiada gmina Wrocław. Ostatni fragment, liczący 600 metrów i prowadzący od torów do ul. Stanisławowskiej, sfinansuje deweloper budujący w tej okolicy osiedle.

Taki podział oznacza, że pełne połączenie wzdłuż Awicenny będzie powstawało etapami, a poszczególne odcinki mają różne źródła finansowania. Dla mieszkańców istotne będzie więc nie tylko rozpoczęcie kolejnych prac, lecz także ich skoordynowanie – szczególnie w miejscu, gdzie trasa przecina teren kolejowy.

na podstawie: Urząd Miasta we Wrocławiu.