Ponad 90 metrów nowego chodnika. Remont na Przedmieściu Oławskim

Na północnej stronie placu Konstytucji 3 Maja rozpoczęły się prace przy ponad 90-metrowym odcinku chodnika. Piesi korzystający z trasy w kierunku węzła przesiadkowego przy ulicy Dworcowej mają tam dziś do czynienia z połączeniem płyt granitowych, kostki i starych betonowych płytek. Zarząd Dróg i Utrzymania Miasta przebuduje nawierzchnię, wykorzystując także kamień z odzysku. Inwestycja będzie kosztować blisko 150 tys. zł.

• Zniszczone płyty i wystające krawędzie znikną z trasy do węzła przesiadkowego
• Remont placu jest kolejnym etapem zmian na Przedmieściu Oławskim

Zniszczone płyty i wystające krawędzie znikną z trasy do węzła przesiadkowego

Obecna nawierzchnia jest nierówna i mocno zróżnicowana materiałowo. Na całym odcinku występują odkształcenia, spękania oraz wystające krawędzie, które utrudniają wygodne poruszanie się osobom idącym w stronę ulicy Dworcowej.

Po remoncie główną część chodnika pokryją płyty kamienne – zarówno nowe, jak i pochodzące z odzysku. Przy budynku oraz przy krawężniku zaplanowano pasy z kostki granitowej. Takie rozwiązanie uporządkuje wygląd trasy i pozwoli ponownie wykorzystać część istniejącego materiału.

Zakres prac obejmuje:

• rozebranie dotychczasowych nawierzchni z płyt kamiennych, betonowych i lastrykowych,
• regulację oraz wymianę uszkodzonych krawężników kamiennych,
• wykonanie i uzupełnienie podbudowy wraz z profilowaniem oraz zagęszczeniem,
• ułożenie nowych płyt kamiennych i materiału kamiennego z odzysku,
• demontaż oraz ponowny montaż elastycznych słupków typu „City”.

Remont placu jest kolejnym etapem zmian na Przedmieściu Oławskim

Prace na placu Konstytucji 3 Maja wpisują się w szerszy program poprawy infrastruktury pieszej na Przedmieściu Oławskim. W ostatnich latach remontowano chodniki między innymi przy ulicach Hauke–Bosaka, Dąbrowskiego, Prądzyńskiego, Kościuszki, Worcella, Dworcowej, Traugutta i Małachowskiego, a także na placu Wróblewskiego.

Za inwestycję odpowiada Zarząd Dróg i Utrzymania Miasta. Zadanie finansuje Gmina Wrocław, a wykonawcą została spółka IJOT z Wrocławia. Koszt prac wynosi 149 763,57 zł. Zgodnie z planem roboty mają zakończyć się 30 września 2026 roku.

na podstawie: Zarząd Dróg i Utrzymanie Miasta Wrocław.