Karwińska bez przejazdu, Gazowa wraca do ruchu. Duże zmiany na Brochowie

Na Brochowie zmieni się układ drogowy przy remontowanych wiaduktach. Kierowcy zyskają przejazd Gazową, ale Karwińska w rejonie skrzyżowania zostanie zamknięta. Równocześnie na trzech ulicach wróci ruch w obu kierunkach – to efekt spotkania, podczas którego mieszkańcy jasno opowiedzieli się przeciwko utrzymaniu obecnych objazdów. Prace wpłyną także na trasy autobusów.

• Gazowa przejmie ruch, a Karwińska stanie się drogą bez przejazdu
• Po spotkaniu z mieszkańcami Koreańska i Boiskowa odzyskają dwa kierunki
• Libańska ma powstać przed ponownym ograniczeniem przejazdu

Gazowa przejmie ruch, a Karwińska stanie się drogą bez przejazdu

6 września rozpocznie się trzeci etap przebudowy wiaduktów nad torami kolejowymi. Tym razem prace obejmą ostatni obiekt w ciągu ulicy Karwińskiej oraz budowę ronda w miejscu skrzyżowania Gazowej, Karwińskiej i Mościckiego.

W związku z robotami ulica Karwińska wraz z wiaduktem zostanie zamknięta dla ruchu w rejonie skrzyżowania. Nie oznacza to jednak odcięcia znajdujących się przy niej firm, magazynów ani parkingu Parkuj i Jedź. Do tych miejsc nadal będzie można dojechać, ale dalszy przejazd Karwińską nie będzie możliwy.

Po zakończeniu wcześniejszych prac przy wiaduktach w ciągu ulicy Gazowej zostanie przywrócony przejazd tą trasą. Na odcinku Gazowa–Mościckiego ruch będzie odbywał się wahadłowo, przez plac budowy. Kierowcy jadący w kierunku Brochowa skorzystają z Gazowej, natomiast wyjazd w stronę granicy Wrocławia będzie możliwy ulicą Mościckiego.

Zmiana organizacji ruchu obejmie również autobusy. Przewoźnicy i organizatorzy komunikacji zmodyfikują trasy przejazdu w związku z zamknięciem Karwińskiej oraz wahadłem na Gazowej. Dla kierowców oznacza to bardziej czytelny podział przejazdów: dojazd do Brochowa przez Gazową, a wyjazd z tej części miasta przez Mościckiego.

Po spotkaniu z mieszkańcami Koreańska i Boiskowa odzyskają dwa kierunki

Od 6 września ruch dwukierunkowy wróci także na ulicach Koreańskiej, Ziemniaczanej i Boiskowej. Wcześniej, podczas remontu wiaduktów przy Gazowej, na ich fragmentach obowiązywał jeden kierunek. Taką organizację wprowadzono 2 maja 2026 roku, aby ograniczyć przejazdy tranzytowe przez Brochów i Bieńkowice oraz skierować większą część samochodów na ciąg Bardzka–Buforowa i Wschodnią Obwodnicę Wrocławia.

O pozostawienie ruchu jednokierunkowego po zakończeniu prac zabiegali między innymi przedstawiciele stowarzyszenia Bezpieczny Brochów. Stanowisko poparła również Rada Osiedla Brochów. Jednocześnie pojawiło się wiele głosów przeciwnych takiemu rozwiązaniu, dlatego Urząd Miejski Wrocławia zorganizował otwarte spotkanie dla mieszkańców i innych zainteresowanych stron.

W rozmowie uczestniczyło około 250 osób, w tym przedstawiciele Brochowa, Bieńkowic, sąsiednich miejscowości, Rady Osiedla Brochów oraz stowarzyszenia Bezpieczny Brochów. Większość osób zabierających głos sprzeciwiła się utrzymaniu jednego kierunku. Mieszkańcy wskazywali, że przy obecnym układzie dróg objazdy zbyt mocno komplikują codzienne przejazdy między osiedlami.

„Ich głos był bardzo wyraźny. Mieszkańcy wskazywali, że przy obecnym układzie drogowym ruch jednokierunkowy powoduje zbyt duże utrudnienia” – powiedziała Elwira Nowak, dyrektor Wydziału Inżynierii Miejskiej Urzędu Miejskiego Wrocławia.

Powrót dwóch kierunków będzie więc rozwiązaniem tymczasowym. Mieszkańcy zyskają krótsze i bardziej bezpośrednie przejazdy ulicami Koreańską, Ziemniaczaną i Boiskową, ale docelowa organizacja ruchu ma zostać zmieniona po powstaniu dodatkowej trasy.

Libańska ma powstać przed ponownym ograniczeniem przejazdu

Plan uspokojenia ruchu na Brochowie i Bieńkowicach nadal pozostaje aktualny. Zmieniona została natomiast kolejność działań. Najpierw ma powstać ulica Libańska, która połączy Mościckiego z Boiskową i przejmie część samochodów poruszających się w tej części Wrocławia.

Inwestycja znajduje się obecnie na etapie przygotowywania dokumentacji. Zakończenie budowy i oddanie nowego odcinka do użytkowania planowane jest na koniec 2027 roku. Dopiero wtedy miasto zamierza ponownie wprowadzić ruch jednokierunkowy na fragmentach Koreańskiej, Ziemniaczanej i Boiskowej.

Równolegle przygotowywany będzie remont ulicy Mościckiego. Do czasu powstania Libańskiej utrzymanie dwóch kierunków na wspomnianych ulicach ma ograniczyć skutki zamknięcia Karwińskiej i zapewnić mieszkańcom Brochowa oraz Bieńkowic bardziej bezpośredni układ dojazdów.

na podstawie: Zarząd Dróg i Utrzymanie Miasta Wrocław.