UM Wrocław: Ruszyła przebudowa strażnic z mostu Pomorskiego [WIDEO]

Wieże strażnicze znajdują się na rogatkach mostu Pomorskiego Południowego od strony ul. Grodzkiej. Pierwotnie służyły do pobierania myta za przejazd. W kolejnych latach znajdowały się tam m.in. punkty ksero, ale przez dłuższy czas obiekt niszczał. Teraz to się zmieni.

Wieże są zaniedbane, jedna z nich jest pochylona. Prawdopodobnie ze względu na rzekę naruszony został grunt. Strażnice wymagają wzmocnienia tłumaczy Wojciech Kaim, kierownik z ramienia Wrocławskich Inwestycji.

Czytaj także: Są tak brzydkie, że aż piękne”. Maszkarony znów ozdobią most Pomorski

W tym celu z pomocą dwutonowej maszyny w strażnicach powstanie po kilkanaście przewiertów. Wiertnica o średnicy 110 mm przewierca się przez piwnicę oraz fundamenty, po czym dostaje się do gruntu. Tam tworzone są betonowe kolumny powstające z mieszaniny gruntu oraz zaczynu cementowego.

Wiertło przewierci posadzkę i dojdzie do gruntu. Wtedy za pomocą węży wokół maszyny i silosów na zewnatrz budynku - wtłaczany jest do gruntu zaczyn cementowy. Następnie wiertło miksuje grunt, żeby stworzyć kolumnę dodaje Kaim. Przypomina to działanie kuchennego blendera.

Już po umocnieniu całej konstrukcji, rozpocznie się m.in. wymiana dachu. Zamiast papy pojawią się dachówki. Odnowione zostaną ściany z cegieł, pojawią się instalacje elektryczne i sanitarne.

Codziennie nowe informacje z Wrocławia publikujemy na faktywroclaw.pl. Planujesz wolny czas? Aktualne wydarzenia i imprezy znajdziesz zawsze na faktywroclaw.pl/wydarzenie.

Obiekt jest wykonany z piaskowca a dziś jest szaro-buro-czarny. Po renowacji będzie mieć ładny, kremowy kolor zaznacza Krzysztof Świercz z Wrocławskich Inwestycji.

Drugi mikrotunel wykonany

W drugiej połowie maja pod dnem Odry wykonano pierwszy przewiert pozwalający na stworzenie mikrotunelu, w którym zostanie schowana jedna z rur ciepłowniczych szpecących mosty Pomorskie. 8 czerwca dokonano drugiego przewiertu.

Jeszcze w tym roku powinny zniknąć rury z obu stron mostu. Przewierciliśmy się po raz drugi pod dnem Odry i będzie można przenosić ciepłociąg do mikrotunelu. Będą również próby szczelnosci podkreśla Krzysztof Świercz.

Łączny koszt remontu generalnego mostów Pomorskich, który potrwa do 2023 r., wynosi 70 mln zł.

Urząd Miasta Wrocław, wroclaw.pl/most-pomorski-wroclaw-straznice-remont