Jagodno zmienia się na naszych oczach szybkie autobusy i nowe zielone skwery

Jagodno i Wojszyce zmieniają się na naszych oczach – nowa trasa autobusowa już działa, a w planach jest tramwaj oraz rozbudowa ulicy Buforowej. To nie tylko inwestycje komunikacyjne, ale także zielone przestrzenie i nowoczesne szkoły, które odmieniają południową część Wrocławia.

• Nowa trasa autobusowa na Jagodnie ułatwia życie mieszkańcom
• Tramwaj i cztery pasy dla samochodów – przyszłość komunikacji na południu Wrocławia
• Rozwój infrastruktury i zieleni zmienia oblicze Jagodna i Wojszyc

Nowa trasa autobusowa na Jagodnie ułatwia życie mieszkańcom

5 maja mieszkańcy Jagodna i Wojszyc zyskali zupełnie nowe możliwości podróżowania po mieście. Uruchomiona została wydzielona trasa autobusowa od pętli „Jagodno P+R” przy ulicy Kajdasza do Świeradowskiej, która znacząco skraca czas dojazdu do centrum. 2,7-kilometrowy odcinek kosztował miasto około 50 milionów złotych i od pierwszego dnia cieszy się dużym uznaniem pasażerów.

– Od pięciu lat mieszkam na Jagodnie i na takie rozwiązanie naprawdę czekałam – mówi jedna z pasażerek. – Teraz do pracy dojeżdżam w godzinę, podczas gdy wcześniej zajmowało to nawet dwie godziny.

Wraz z otwarciem trasy zmieniono również siatkę połączeń autobusowych, co przełożyło się na większą liczbę kursów i mniejsze zatłoczenie pojazdów. Dzięki temu mieszkańcy mogą liczyć na wygodniejszy i szybszy transport publiczny.

Tramwaj i cztery pasy dla samochodów – przyszłość komunikacji na południu Wrocławia

Nowa trasa autobusowa powstała z myślą o przyszłym rozszerzeniu jej funkcji o torowisko tramwajowe. Projekt tramwaju na Jagodno jest już w przygotowaniu, a jego realizacja ma przynieść kolejne udogodnienia dla mieszkańców. Równolegle planowana jest przebudowa ulicy Buforowej, która zostanie poszerzona do czterech pasów ruchu niemal na całej długości. To ważna informacja dla kierowców, którzy nadal korzystają z samochodów – poprawi się przepustowość i płynność ruchu.

Choć korki nie znikną całkowicie, to dzięki tym inwestycjom poruszanie się po południowych dzielnicach Wrocławia stanie się zdecydowanie łatwiejsze.

Projektanci muszą zmierzyć się ze skomplikowanym zadaniem zaprojektowania skrzyżowania torów kolejowych z tramwajowymi. Nowe przepisy Ministerstwa Infrastruktury umożliwiają takie rozwiązania, co otwiera drogę do realizacji tej długo wyczekiwanej inwestycji.

Rozwój infrastruktury i zieleni zmienia oblicze Jagodna i Wojszyc

Poza komunikacją miejską, południowe rejony Wrocławia wzbogaciły się o nowoczesny Zespół Szkolno-Przedszkolny nr 25 przy ulicy Asfaltowej na Wojszycach. Placówka może przyjąć tysiąc uczniów oraz 200 przedszkolaków i kosztowała prawie 60 milionów złotych. Szkoła otworzyła swoje drzwi we wrześniu 2023 roku, zapewniając komfortowe warunki nauki dzieciom z okolicznych osiedli.

Przebudowa ulicy Asfaltowej usprawniła także komunikację między Wojszycami a Jagodnem, ułatwiając codzienne dojazdy zarówno samochodem, jak i komunikacją miejską.

W cieniu tych dużych projektów trwają też mniejsze modernizacje lokalnych ulic: Cegielskiego, Ekspresowej czy Braci Hofmannów. W ramach Wrocławskiego Budżetu Obywatelskiego powstają zielone zatoki postojowe na kilku ulicach w okolicy, co podnosi komfort życia mieszkańców.

Mimo intensywnej zabudowy deweloperskiej miasto stara się zachować zielone enklawy tam, gdzie jeszcze nie pojawiły się bloki mieszkalne. Przykładem jest skwer imienia Kajdasza powstający naprzeciwko nowej pętli autobusowej „Jagodno P+R”. Zarząd Zieleni Miejskiej przygotowuje teren po dawnych ogródkach działkowych pod plac zabaw i strefę wypoczynku wśród alejek spacerowych.

Zarząd Zieleni Miejskiej niedawno podpisał porozumienie z Tauronem, co pozwoliło ruszyć z procedurami pozwolenia na budowę skweru. Planowane jest ogłoszenie przetargu na wykonawcę robót jeszcze w trzecim kwartale tego roku.

Dla miłośników natury ważną perspektywą jest tzw. zielony klin wojszycki – rozległy teren rekreacyjny między Wojszycami a Jagodnem. Choć miejsce nie należy jeszcze do miasta (zarządza nim Krajowy Ośrodek Wsparcia Rolnictwa), KOWR deklaruje przekazanie go pod warunkiem zachowania funkcji zielonej przestrzeni rekreacyjnej dla mieszkańców. Radni miejscy uchwalili plan zagospodarowania przestrzennego zgodny z oczekiwaniami KOWR-u, a teraz miasto czeka na finalizację umowy i rozpoczęcie prac nad tym wyjątkowym terenem wypoczynkowym.

Opierając się na: UM Wrocław