Przedmieście Oławskie z równo ułożonym brukiem - chodniki odzyskały przedwojenny charakter

Na Przedmieściu Oławskim wrocławskie chodniki znów wyglądają jak część historycznej tkanki miasta. Remont, prowadzony przez Zarząd Dróg i Utrzymania Miasta, przywrócił kamienne płyty i kostkę tam, gdzie było to możliwe, a na zjazdach położono wytrzymalszą kostkę. Efekt to nie tylko estetyka, lecz także bezpieczniejsze trasy dla pieszych.

• Prace zaplanowane z myślą o zabytkowym charakterze Przedmieścia Oławskiego
• Jak pracował Zarząd Dróg i Utrzymania Miasta - technika i dobór materiałów
• Gdzie dokładnie położono nową nawierzchnię i ile to kosztowało

Prace zaplanowane z myślą o zabytkowym charakterze Przedmieścia Oławskiego

Latem zostały rozpoczęte prace na trzech ulicach, gdzie nawierzchnie pieszych traktów były mocno zużyte i nierówne. Roboty polegały na zdjęciu starych płyt, bruku i fragmentów asfaltu, uzupełnieniu podbudowy oraz położeniu nowych powierzchni. Tam, gdzie było to możliwe, ponownie wykorzystano oryginalne materiały - kamienne płyty i kostkę - tak aby chodniki komponowały się z przedwojenną zabudową osiedla.

“To osiedle o wyjątkowym, historycznym charakterze - objęte ochroną konserwatorską - dlatego prace zostały zaplanowane z dużą dbałością o zachowanie oryginalnych materiałów”
— Jacek Sutryk, prezydent Wrocławia

Jak pracował Zarząd Dróg i Utrzymania Miasta - technika i dobór materiałów

Wykonawca najpierw usunął zniszczone elementy, a potem wyregulował krawężniki i pokrywy sieci znajdujące się na chodnikach. Na głównych płaszczyznach położono przede wszystkim kamienne płyty. Na zjazdach i fragmentach przystosowanych na miejsca postojowe zastosowano kamienną kostkę - ze względu na lepszą odporność na obciążenia. W kilku miejscach, m.in. na fragmencie ul. Dąbrowskiego, użyto betonowych płytek.

Gdzie dokładnie położono nową nawierzchnię i ile to kosztowało

Remont objął konkretne odcinki ulic, które zostały uporządkowane i wyrównane:

• ul. Dąbrowskiego - zachodnia strona, od Kościuszki do Komuny Paryskiej;
• ul. Worcella - północna strona, od Krasińskiego do numeru 18;
• ul. Hauke-Bosaka - południowa strona, między numerami 25-37.

Cała inwestycja kosztowała 1,15 mln zł i zakończyła się udostępnieniem odnowionych chodników mieszkańcom.

Nowa nawierzchnia poprawia estetykę i komfort spacerów - kamienne płyty lepiej wpisują się w architekturę osiedla niż fragmenty asfaltu, a kostka na miejscach postojowych powinna wytrzymać większe obciążenia.

Dla mieszkańców zmiana oznacza gładsze trasy bez licznych uskoki i kolein, łatwiejsze poruszanie się z wózkiem czy bagażem oraz mniejsze ryzyko potknięć. Warto obserwować, jak ułożone materiały będą się sprawdzać w praktyce przy codziennym użytkowaniu i zimowym utrzymaniu chodników. ZDiUM informuje, że prace wykonano z myślą o jak największym wykorzystaniu zachowanych elementów historycznych nawierzchni.

na podstawie: UM Wrocław.