Wrocław przyspiesza z inwestycjami – szkoły, drogi i zieleń wchodzą na nowy etap

W mieście jednocześnie ruszają projekty, które zmieniają codzienność na wielu osiedlach – od szkolnych sal gimnastycznych po estakady i wodociągi pamiętające przedwojenne czasy. Wrocław nie stawia na jeden spektakularny gest, tylko na serię równoległych ruchów, dobrze widocznych na mapie i odczuwalnych na ulicy. W tygodniowym zestawieniu inwestycji widać, że podpisy pod umowami, przetargi i wejścia ekip budowlanych zaczęły układać się w spójny obraz. To był tydzień, w którym plany wyraźnie przeszły z papieru do terenu.

• W szkołach i przy torach widać już większy ruch
• Na ulicach wchodzą kolejne remonty i projekty chodników
• Zieleń, podwórka i miejsca odpoczynku rosną razem z miastem

W szkołach i przy torach widać już większy ruch

Najmocniej wybrzmiały wiadomości dotyczące edukacji. Przy LO nr VI przy ul. Hutniczej podpisano umowę na projekt przebudowy i rozbudowy szkoły. W planach jest nowy segment dydaktyczno-sportowy z salą gimnastyczną, siłownią i salą fitness, a także z nowymi salami lekcyjnymi, biblioteką i zapleczem dla nauczycieli. Budynek ma być dostępny dla osób z niepełnosprawnościami, a do projektu wpisano też zielone dachy, fotowoltaikę, nowe dojścia, parkingi, stojaki rowerowe i więcej zieleni wokół szkoły. Dokumentacja ma być gotowa do końca marca 2027 roku.

W podobnym kierunku idzie Szkoła Podstawowa nr 76 przy ul. Wandy. Tam rozbudowa ma przynieść nowoczesny blok sportowy z pełnowymiarowym boiskiem do piłki ręcznej, salą do gimnastyki oraz dodatkowymi przestrzeniami do zajęć. Dojdą gabinety wsparcia dla uczniów, a także zaplecze dla nauczycieli i administracji. Szkoła od lat stawia na sport, więc nowa inwestycja ma po prostu uporządkować i domknąć to, co już tam żyje. Przetarg na projekt ma zostać ogłoszony latem.

Równolegle mocno rozkręcił się też kolejowy wątek miasta. Podpisano porozumienia dotyczące dwóch ważnych inwestycji – budowy przystanku kolejowego na Maślicach oraz wyniesienia linii kolejowej 285 na wiadukt nad ul. Bardzką. Miasto pokryje połowę kosztów przebudowy przy Bardzkiej, czyli około 20 mln zł. Na sam przystanek PKP na Maślicach przeznaczy dodatkowo 5 mln zł. Powstać ma tam węzeł przesiadkowy, który połączy tramwaje, autobusy, pociągi, samochody i rowery.

W tej układance ważny jest też termin. Polskie Linie Kolejowe mają dwa miesiące na ogłoszenie przetargu na dokumentację. Jeśli harmonogram zostanie dotrzymany, tramwaj na Jagodno ma ruszyć pod koniec 2029 roku, a nowy przystanek na Maślicach ma być gotowy do końca 2029 roku – równolegle z uruchomieniem ruchu kolejowego na Dworcu Świebodzkim i zakończeniem budowy tramwaju na Maślice.

Na ulicach wchodzą kolejne remonty i projekty chodników

Na mapie drogowej Wrocławia pojawiło się kilka równoległych frontów. Ogłoszono przetarg na remont kapitalny estakad na Alei Jana III Sobieskiego. Roboty mają zacząć się jeszcze w tym roku, a zakres obejmie nie tylko same konstrukcje z lat 80., ale też budowę bezpiecznej trasy pieszo-rowerowej łączącej ul. Dobroszycką z ul. Wilanowską.

Ważne terminy są już znane:

– oferty można składać do 7 maja;
– wejście na plac budowy może nastąpić jesienią;
– całość ma potrwać dwa lata;
– najpierw modernizowana będzie estakada zachodnia, potem wschodnia;
– infrastruktura dla pieszych i rowerzystów ma powstawać przez około rok, etapami, by ograniczyć utrudnienia.

Przy tym remoncie zniknie dotychczasowa warstwa graffiti na filarach, bo powierzchnia zostanie skuta. Miasto zapowiada jednak powrót murali Filipa „Skonta” Niziołka w nowej odsłonie.

Na Alei Karkonoskiej ruch organizacyjny ruszy już 7 kwietnia. Remont obejmie jezdnię wylotową na odcinku między skrzyżowaniem z ul. Wyścigową a mostem na Ślęzie. Najpierw pojawi się wygrodzenie prawego pasa, a potem wykonawca wejdzie we frezowanie nawierzchni. Prace mają trwać około 8 tygodni i będą prowadzone także nocą, zwłaszcza tam, gdzie utrudnienia są największe. W zakres robót wchodzą m.in. regulacja i wymiana krawężników, wpustów deszczowych i studni, a także ułożenie dwóch warstw asfaltobetonu przedzielonych siatką wzmacniającą.

Sporo dzieje się też na Dubois/Drobnera. Wykonawca sukcesywnie odsłania kolejne fragmenty skrzyżowania, żeby przejść do robót przy dolnych warstwach konstrukcyjnych nawierzchni. W maju mają ruszyć pierwsze prace przy układaniu szyn tramwajowych. Cała inwestycja przekracza 40 mln zł, ma wsparcie z Unii Europejskiej i termin wykonania wyznaczony na kwiecień 2027 roku.

Do tego dochodzi ul. Kminkowa na Lipie Piotrowskiej, gdzie wyłoniono wykonawcę rozbudowy. Odcinek od ul. Kaparowej do ul. Lukrecjowej ma zostać przebudowany i poszerzony, a dalej droga przejdzie remont z nowymi poboczami z kruszywa. Powstanie chodnik po północnej stronie ulicy, odwodnienie, oświetlenie, doświetlone przejście dla pieszych i sieć teletechniczna. Zaplanowano też 40 drzew – glediczje trójcierniowe, kasztanowce czerwone i lipy drobnolistne. Wartość zadania to 2,89 mln zł, a wykonawca ma 6 miesięcy od podpisania umowy.

Nie zabrakło też ruchu pod ziemią. MPWiK rozpoczęło wielką modernizację magistrali wodociągowych na ul. Mickiewicza. To około 4 km rur wymienianych i przebudowywanych etapami na odcinku od Mostu Zwierzynieckiego do Mostów Chrobrego. Na start ekipy weszły w teren parku po północnej stronie ulicy, w rejonie skrzyżowania z ul. Kopernika. Na tym etapie nie przewiduje się większych utrudnień dla kierowców, bo większość prac toczy się poza głównym pasem drogowym. Całość ma potrwać około 10 miesięcy, a koszt inwestycji to 5,5 mln zł netto.

Wśród mniejszych, ale bardzo odczuwalnych zadań pojawiły się też chodniki. Przy ul. Januszowickiej trwa przetarg na projekt remontu 800-metrowego odcinka po stronie wschodniej, od ul. Kutnowskiej do Alei Jaworowej. Dokumentacja ma uwzględnić wygodę osób poruszających się na wózkach, rodziców z wózkami dziecięcymi oraz osób niewidomych i niedowidzących. Zachowana ma zostać historyczna kostka brukowa na zjazdach, a projekt przewiduje też miejsca parkingowe dla osób z niepełnosprawnościami i rodzin z małymi dziećmi. Do tego dochodzą zabezpieczenie zieleni, uzupełnienie szpaleru drzew i badania archeologiczne związane ze stanowiskiem kultury przeworskiej. Projektant dostanie 10 miesięcy na przygotowanie dokumentacji i pozwoleń.

Z kolei przy ul. Odolanowskiej pięć firm chce budować nowy chodnik. Trwa właśnie sprawdzanie ofert. Inwestycja obejmie około 200 metrów po północnej stronie ulicy, od posesji nr 42 do 64. W planach są także elementy uspokojenia ruchu, osiem latarni LED, odwodnienie retencyjne i ponad 2 tys. nasadzeń – od drzew po krzewy i rośliny bioretencyjne. To jedna z tych inwestycji, które nie robią hałasu, ale zmieniają codzienną wygodę przechodniów i porządków na ulicy.

Zieleń, podwórka i miejsca odpoczynku rosną razem z miastem

Wrocław mocno rozgrywa też temat zieleni i rekreacji. Na Rynku trwają prace, które mają nie tylko zazielenić przestrzeń, ale też dać ludziom więcej miejsc do odpoczynku. Wokół rabat przy pomniku Fredry powstają nowe siedziska, a przy wiązach na obrzeżach Rynku montowane są specjalne kraty chroniące korzenie drzew. To ruch ważny dla samej przestrzeni – Rynek ma pozostać miejscem spotkań, ale bez dalszego zużywania zieleni.

Do końca maja Wrocławskie Mieszkania planują posadzić na swoich terenach 276 drzew i 1190 mkw. krzewów. Budżet całego przedsięwzięcia przekracza 503 tys. zł, a w tej kwocie mieści się też trzyletnia pielęgnacja nasadzeń. Sadzone są m.in. brzozy, buki, dęby, graby, jarząby, lipy, judaszowce, śliwy wiśniowe, tulipanowce i wiśnie. Wśród krzewów pojawiają się forsycje, irgi, ligustry, mahonie, róże i tawuły.

Nowe nasadzenia pojawiły się także na osiedlu TBS Wrocław na Stabłowicach. Przy ul. Daktylowej 5 posadzono trzy ozdobne śliwowiśnie, a przy ul. Rodzynkowej 8–10 doszedł klon i dziesięć hortensji. To drobne zmiany, ale właśnie one najczęściej decydują o tym, czy osiedle po kilku latach wygląda na zadbane, czy tylko świeżo oddane.

Miasto myśli też o większych terenach wypoczynkowych. Na Gliniankach rozważana jest wioska saunowa i całoroczna smażalnia ryb. To miałby być sposób na wydłużenie sezonu i przyciągnięcie ludzi także poza letnimi miesiącami. Dziś miejsce żyje kąpieliskiem, wake parkiem, wypożyczalnią SUP-ów i kajaków oraz wodnym torem przeszkód. Nowe funkcje mogłyby dodać mu drugie życie, gdy temperatura spada i plażowy rytm zwalnia.

W podobnym duchu planowane są też nowe boiska na Stadionie Sportowym „Zakrzów” przy ul. Niepodległości 6 i Stadionie Sportowym „Leśnica” przy ul. Kosmonautów 316. W obu miejscach mają powstać pełnowymiarowe boiska piłkarskie o wymiarach 90 na 45 metrów, z trawą syntetyczną i organicznym zasypem, profesjonalnym wyposażeniem, piłkochwytami, oświetleniem, trybunami, wiatami dla rezerwowych i uporządkowanym otoczeniem. To inwestycja, która ma służyć nie tylko treningom, ale też wieczornym meczom i zwykłemu sąsiedzkiemu kibicowaniu.

Na końcu tygodniowego bilansu wraca też temat podwórek. Wrocławskie Mieszkania ponownie ogłosiły przetarg na przebudowę wnętrza podwórzowego przy ul. Krzywej, w kwartale ulic Nowowiejskiej, Piastowskiej, Sienkiewicza, Reja i Krzywej. Teren ma ponad 17 tys. mkw., a poprzednie postępowanie trzeba było unieważnić, bo najkorzystniejsza oferta przekroczyła budżet o 40 procent. Teraz miasto próbuje jeszcze raz domknąć ten projekt, który ma uporządkować jeden z większych śródmiejskich dziedzińców.

na podstawie: Urząd Miasta we Wrocławiu.