Koszarowa dostała nowy asfalt. Finisz przebudowy jest już bardzo blisko

Na Koszarowej widać już ostatni etap dużej zmiany. Tego dnia na jezdnię trafiła świeża warstwa asfaltu, a kierowcy mogli wrócić na odcinek prowadzący w stronę Sołtysowickiej. Przy szpitalu prace jeszcze nie odpuszczają, więc ulicy nie można jeszcze traktować jak w pełni otwartej. Wrocławskie Inwestycje mówią jednak wprost – to już końcówka robót, które mają uporządkować tę ważną trasę na północy miasta.

• Świeża nawierzchnia otworzyła przejazd, ale nie cały odcinek
• Ulica, która z wąskiej drogi ma stać się wygodnym korytarzem dojazdowym
• Niemal 15 milionów złotych i infrastruktura schowana pod ziemią

Świeża nawierzchnia otworzyła przejazd, ale nie cały odcinek

Po godzinie 14.50 ruch na nowej nawierzchni ruszył w kierunku Sołtysowickiej. Jeszcze do wieczora zamknięty pozostawał fragment od bramy głównej szpitala do Przybyszewskiego, bo ekipy musiały dokończyć bieżące roboty i zabezpieczyć teren.

Od czwartku 30 kwietnia Koszarowa ma działać w trybie tymczasowej organizacji ruchu. Oznacza to przejazd jednokierunkowy od Sołtysowickiej do Przybyszewskiego. W tle wciąż będą prowadzone prace przy muldach chłonnych, chodnikach i drodze dla rowerów.

“Ruch dwukierunkowy wróci w maju. O dokładnym terminie poinformujemy.” – Krzysztof Świercz, Wrocławskie Inwestycje

Ulica, która z wąskiej drogi ma stać się wygodnym korytarzem dojazdowym

Koszarowa jeszcze niedawno była ciasna, brukowana kocimi łbami i słabo przygotowana na ruch autobusów, pieszych oraz rowerzystów. Teraz przebudowa wchodzi w etap, który najlepiej widać w liczbach i detalach: jezdnia została poszerzona z 5,5 do 6 metrów, a obok pojawiają się nowe przystanki z wiatami i duża zatoka autobusowa.

Zmiana ma też poprawić bezpieczeństwo i czytelność całego układu. Rowerzyści dostaną dwukierunkową drogę po stronie szpitala i uczelni, a piesi skorzystają z nowych chodników i przejść. Jedno z nich powstaje także na Sołtysowickiej, przy skrzyżowaniu z Koszarową, co dla przechodniów z tej części Wrocławia oznacza krótszą i bardziej uporządkowaną drogę przez ruchliwe miejsce.

Niemal 15 milionów złotych i infrastruktura schowana pod ziemią

Całość inwestycji, razem z wymianą podziemnej infrastruktury, pochłonie niemal 15 mln zł. To właśnie te mniej widowiskowe prace zwykle decydują o tym, czy nowa ulica będzie działała sprawnie przez lata, a nie tylko dobrze wyglądała po zakończeniu robót.

na podstawie: UM Wrocław.