Żabia Kładka zrzuca rdzę. Remont wchodzi w najtrudniejszą fazę

Na przeprawie prowadzącej na Wyspę Bielarską zniknęły już drewniane deski, a pod nimi odsłoniła się stal, która po latach wymagała znacznie więcej pracy, niż zakładano. ZDiUM podaje, że remont wszedł w etap oczyszczania i zabezpieczania konstrukcji, bo dopiero po demontażu pomostu widać było pełną skalę zużycia. To właśnie teraz waży się, jak długo kładka posłuży po zakończeniu prac. Zamiast drewna pojawią się elementy kompozytowe, odporniejsze na wilgoć i czas.

• Rdza wyszła na wierzch dopiero po rozebraniu pomostu
• Kompozyt ma zastąpić drewno, które nie wytrzymało prób czasu

Rdza wyszła na wierzch dopiero po rozebraniu pomostu

Prace przy Żabiej Kładce trwają już trzeci tydzień, a zakres robót okazał się większy, niż zakładano na starcie. Zarząd Dróg i Utrzymania Miasta informuje, że po zdjęciu drewnianej nawierzchni ekipa remontowa zajęła się stalową konstrukcją, na której pojawiła się rdza i ślady wieloletniego zużycia.

To właśnie demontaż pomostu ujawnił, że korozja zaatakowała elementy nośne mocniej, niż przewidywał wcześniejszy plan. Dlatego teraz trwa czyszczenie stali oraz prace antykorozyjne i malarskie, które mają zabezpieczyć pylon i balustrady, a przy okazji poprawić wygląd całej przeprawy.

Remont kosztuje prawie 350 tys. zł i rozpoczął się 18 maja. W przypadku takiej kładki to nie jest wyłącznie odświeżenie nawierzchni. To walka o trwałość konstrukcji, która codziennie pracuje pod ruchem pieszych i jednocześnie mierzy się z wilgocią odrzańskiego otoczenia.

Kompozyt ma zastąpić drewno, które nie wytrzymało prób czasu

Ostatni remont przeprowadzono tu dekadę temu. Przez ten czas drewniane deski zaczęły się degradować, butwieć i tracić wytrzymałość. Właśnie dlatego w miejsce starego pomostu mają trafić elementy kompozytowe, lepiej znoszące wilgoć i zmienne warunki pogodowe.

Żabia Kładka, znana też jako Kładka Bielarska, łączy Bulwar Słoneczny w rejonie ulicy Drobnera z Wyspą Bielarską. To ważny skrót spacerowy, zwłaszcza że obok leży Wyspa Słodowa, jedna z najczęściej odwiedzanych nadodrzańskich przestrzeni.

Sama przeprawa ma już długą historię. Powstała w czynie społecznym w 1975 roku, więc należy do starszych obiektów tego typu w tej części Wrocławia. Dziś jej remont pokazuje coś prostego, ale istotnego dla mieszkańców i spacerowiczów – nawet dobrze znana kładka wymaga solidnego zaplecza, jeśli ma bezpiecznie przetrwać kolejne lata.

na podstawie: Urząd Miasta we Wrocławiu.