Most Tolerancji w Głogowie z remontem. Bez naprawy groziło zamknięcie

Na Moście Tolerancji w Głogowie kierowcy przejeżdżają przez zwężony odcinek, a ruchem sterują uprawnieni pracownicy. Utrudnienia są związane z naprawą dylatacji i wymianą nawierzchni jezdni. Po analizie pierwszego dnia robót Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad wydłużyła godziny ręcznego kierowania ruchem. Zakres prac wymaga także etapowania i wyłączenia pojazdów ciężarowych z przejazdu przez most.

• Badanie techniczne wskazało ryzyko poważnego uszkodzenia mostu
• Ręczne sterowanie ruchem potrwa dłużej po analizie pierwszego dnia
• Zwężenie jezdni wymusza etapowanie prac

Badanie techniczne wskazało ryzyko poważnego uszkodzenia mostu

Naprawa dylatacji nie jest zwykłym odświeżeniem obiektu. Ekspertyza zlecona przed rozpoczęciem robót wykazała, że istniejące rozwiązanie nie spełniało w pełni obowiązujących wymagań bezpieczeństwa. Dalsza eksploatacja mogła doprowadzić do poważnego uszkodzenia, a nawet do całkowitego zamknięcia mostu dla ruchu.

GDDKiA Oddział Wrocław podkreśla, że remont był konieczny, a obecna organizacja ruchu została ograniczona do zakresu, który pozwala bezpiecznie prowadzić prace. Roboty obejmują nie tylko dylatację, lecz także wymianę nawierzchni jezdni.

Ręczne sterowanie ruchem potrwa dłużej po analizie pierwszego dnia

Po wprowadzeniu nowej organizacji ruchu drogowcy przeanalizowali sytuację na przeprawie. Na tej podstawie wydłużono czas ręcznego sterowania ruchem – pracownicy będą kierować przejazdem od godziny 5 do około 20.

Sposób przepuszczania pojazdów ma być dostosowywany do natężenia ruchu. Oznacza to, że przejazd przez most może zależeć od aktualnej liczby samochodów i etapu prowadzonych robót, a nie wyłącznie od stałego cyklu sygnalizacji.

Ruch wahadłowy obejmuje pojazdy o dopuszczalnej masie całkowitej poniżej 3,5 tony i odbywa się na całej długości mostu. Kierowcy samochodów ciężarowych nie mogą korzystać z przeprawy – dla tej grupy wyznaczono objazd.

Zwężenie jezdni wymusza etapowanie prac

Roboty są prowadzone na zwężonym odcinku jezdni. Przy dopuszczeniu ruchu ciężarowego mogłoby dojść do zagrożenia bezpieczeństwa, dlatego pojazdy o większej masie skierowano poza most. Dla kierowców oznacza to konieczność uwzględnienia objazdu, natomiast lżejsze pojazdy muszą liczyć się z przejazdem wahadłowym.

Zakres napraw wymaga prowadzenia prac w kilku etapach ze względów technologicznych. GDDKiA zaznacza również, że nie można wykonywać ich w porze nocnej. Utrudnienia będą więc związane zarówno ze zwężeniem jezdni, jak i z dziennym harmonogramem robót.

na podstawie: Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad Wrocław.