Awaria na AOW dokłada korków. Na Krzywoustego i Brücknera trwają remonty

Na drogach w rejonie Psim Polu nakładają się trzy różne problemy: uszkodzona dylatacja na AOW, remont Krzywoustego oraz zmieniona organizacja ruchu w Łanach. Kierowcy szukają objazdów, a dodatkowe samochody trafiają na ulice, którymi każdego dnia poruszają się mieszkańcy. Część prac prowadzona jest nocą, ale nie wszystkie utrudnienia da się w ten sposób ograniczyć.

• Naprawa AOW ma czasowo ograniczyć utrudnienia
• Krzywoustego pozostaje przejezdna, ale nocą trwa remont
• Rondo w Łanach nadal wymaga zmian
• Brücknera zacznie się od chodników

Naprawa AOW ma czasowo ograniczyć utrudnienia

Na Autostradowej Obwodnicy Wrocławia, w pobliżu węzła Wrocław Psie Pole, uszkodzona została dylatacja wiaduktu. Za naprawę, zwężenie jezdni i harmonogram robót odpowiada Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad. To droga zarządzana przez administrację państwową, niezależną od prezydenta Wrocławia.

Zwężenie ogranicza przepustowość AOW. Kierowcy wybierający alternatywne trasy zwiększają natężenie ruchu na ulicach miejskich, w tym na drogach wykorzystywanych przez mieszkańców podczas codziennych dojazdów.

GDDKiA zadeklarowała, że do piątku 30 października wykona etap naprawy pozwalający usunąć utrudnienia na czas Wszystkich Świętych. Po świętach roboty mają zostać wznowione i zakończyć się 5–6 listopada. Oznacza to, że poprawa przejazdu będzie miała charakter czasowy, a kierowcy mogą ponownie spotkać zwężenie po zakończeniu świątecznego okresu.

Krzywoustego pozostaje przejezdna, ale nocą trwa remont

Remont ul. Krzywoustego został zaplanowany jeszcze przed awarią na AOW. Umowę z wykonawcą podpisano na początku lipca, po zakończeniu przetargu w czerwcu. Prace rozpoczęły się zgodnie z kolejnością przyjętą w programie „Wrocław na Dobrej Drodze”, po remoncie ul. Rdestowej.

Najbardziej uciążliwe roboty prowadzone są od godziny 20. W ciągu dnia remontowany odcinek pozostaje przejezdny, choć sfrezowana nawierzchnia wymusza wolniejszą jazdę.

Na Krzywoustego wykonawca prowadzi główne roboty od godziny 20. W dzień remontowany odcinek pozostaje przejezdny.

Tak wyjaśnia Tomasz Staruchowicz, dyrektor Zarządu Dróg i Utrzymania Miasta. Umowny termin zakończenia remontu przypada 20 listopada. Przesunięcie prac mogłoby zwiększyć koszty i sprawić, że układanie nowej nawierzchni przypadłoby na okres niskich temperatur.

Odkładanie robót na kolejne tygodnie zwiększa ryzyko, że przeszkodzą w nich niskie temperatury. Dlatego kontynuujemy remont, utrzymując przejazd w ciągu dnia – dodaje Tomasz Staruchowicz.

Dla kierowców oznacza to mniej utrudnień w godzinach największego ruchu, ale także konieczność zachowania ostrożności na nierównej, sfrezowanej jezdni.

Najświeższe wiadomości z Wrocławia czekają na stronie głównej faktywroclaw.pl, a koncerty, spotkania i imprezy na najbliższe dni – w kalendarzu wydarzeń.

Rondo w Łanach nadal wymaga zmian

Na przełomie sierpnia i września Dolnośląska Służba Dróg i Kolei zmieniła oznakowanie ronda w Łanach przy parku handlowym N-Park. Dotychczasowy układ dwóch pasów zastąpiła organizacja turbinowa. Kierowca musi wybrać pas odpowiedni do planowanego kierunku jeszcze przed wjazdem na rondo.

DSDiK uzasadniała zmianę próbą poprawy przepustowości. Obecne rozwiązanie jest tymczasowe i ma poprzedzać przebudowę ronda, jednak kierowcy nadal zgłaszają problemy z przejazdem.

Władze Wrocławia przekazały służbom marszałka uwagi mieszkańców, dane o opóźnieniach komunikacji publicznej oraz propozycje zmian w organizacji ruchu.

Rondo leży na drodze zarządzanej przez samorząd województwa, dlatego Wrocław nie może samodzielnie przestawić tam znaków ani zmienić oznakowania pasów.

Tyniec-Piszcz podkreśla, że rozmowy dotyczą usprawnienia przejazdu, ale decyzję o ewentualnej zmianie oznakowania może podjąć zarządca drogi wojewódzkiej.

Brücknera zacznie się od chodników

Przesunął się również start remontu al. Brücknera na Psim Polu. Prace miały ruszyć w ubiegłym tygodniu, ale ich rozpoczęcie opóźniło się o kolejny tydzień.

Na początku wykonawca ma zająć się chodnikami, tak aby nie zwiększać od razu utrudnień dla kierowców. Frezowanie jezdni i układanie nowego asfaltu zaplanowano w godzinach nocnych, podobnie jak przy remoncie Krzywoustego.

Rozmawiamy z wykonawcą, żeby na razie rozpoczął od chodników, bez dokładania utrudnień kierowcom – zapowiada Tomasz Staruchowicz.

na podstawie: Urząd Miasta Wrocław.