Remont tuneli pod pl. Dominikańskim zmienia ruch od 2 sierpnia jak to wpłynie?

Wrocław przygotowuje się do remontu jezdni w tunelach pod placem Dominikańskim. Od 2 sierpnia kierowcy muszą liczyć się ze zmianami w organizacji ruchu i utrudnieniami, które potrwają około miesiąca. To ważna inwestycja poprawiająca komfort przejazdu przez jeden z najbardziej uczęszczanych węzłów komunikacyjnych miasta.

• Wrocław modernizuje nawierzchnię tuneli pod placem Dominikańskim – sprawdź szczegóły
• Zaplanuj podróż – jak będzie wyglądać ruch podczas remontu tuneli we Wrocławiu

Wrocław modernizuje nawierzchnię tuneli pod placem Dominikańskim – sprawdź szczegóły

Już od 2 sierpnia zmieni się sposób poruszania się samochodów w tunelach pod placem Dominikańskim. Remont obejmie odcinek od skrzyżowania z ulicą Podwale aż do wysokości gmachu Narodowego Banku Polskiego oraz kościoła św. Krzysztofa. Prace dotyczą obu podziemnych korytarzy, a ich celem jest wymiana zużytej nawierzchni jezdni.

Inwestycja jest częścią programu Wrocław na dobrej drodze 2025 (WNDD2025), który skupia się na poprawie stanu nawierzchni w 18 wybranych miejscach miasta, podzielonych na osiem pakietów. Tunelom oraz ulicy Inżynierskiej przypisano pakiet numer 4, którego wykonawcą została firma GM ROADS SA. Całkowity koszt prac na tych trzech fragmentach przekracza 4 miliony złotych.

Zaplanuj podróż – jak będzie wyglądać ruch podczas remontu tuneli we Wrocławiu

Wytypowane do remontu fragmenty dróg to te, gdzie nawierzchnia jest zniszczona, ale nośność i podbudowa pozostają nienaruszone. Dzięki temu prace ograniczą się do wymiany tylko górnych warstw asfaltu, co pozwoli na szybsze zakończenie robót i zmniejszenie kosztów przy jednoczesnym zwiększeniu komfortu jazdy i odporności drogi na zimowe warunki.

W sumie zostanie odnowionych 600 metrów północnego tunelu oraz 500 metrów tunelu południowego. Jak wskazują doświadczenia kierowców, spękania i odkształcenia nawierzchni powodują dyskomfort podczas codziennych przejazdów przez ten kluczowy punkt komunikacyjny.

“Remont tuneli w 2012 i 2021 roku dotyczył wyłącznie elementów konstrukcyjnych obydwu obiektów inżynierskich (stropu, ścian, murów oporowych, urządzeń elektrycznych, wentylacyjnych, odwodnieniowych)” – przypominają urzędnicy.

Aby ograniczyć utrudnienia związane z obecnością sprzętu budowlanego na powierzchni ponad 7700 m², prace będą prowadzone przy połówkowym zamknięciu każdej jezdni. Oznacza to, że ruch będzie odbywał się naprzemiennie jednym pasem.

Zakres prac obejmuje usunięcie frezarką starego asfaltu na całym wyznaczonym odcinku oraz ułożenie dwóch warstw nowej nawierzchni asfaltobetonowej, pomiędzy którymi zostanie zastosowana siatka stalowo-węglowa wzmacniająca konstrukcję drogi.

Przewidywany czas trwania remontu to około miesiąc – planowane zakończenie nastąpi przed końcem wakacji.

Organizacja ruchu: Od 2 sierpnia zajęty zostanie prawy pas jezdni w tunelu północnym (połówkowe zamknięcie), a od 4 sierpnia podobne ograniczenia dotkną lewego pasa w tunelu południowym.

Na podstawie: ZDIUM Wrocław