Nowy odcinkowy pomiar prędkości na A4 koło Wrocławia i montaż na AOW rusza dalej

Na A4 między Kąty Wrocławskie a Pietrzykowice działa już odcinkowy pomiar prędkości, a na Autostradowej Obwodnicy Wrocławia (A8) trwa instalacja kolejnego odcinka — to część ogólnopolskiego projektu rozbudowy systemu CANARD. Sprawdź, gdzie dokładnie i jakie skutki już widać na drogach.

“Ponad siedmiokilometrowy odcinek autostrady A4 - pomiędzy węzłami Kąty Wrocławskie i Pietrzykowice objęty został nadzorem systemu odcinkowego pomiaru prędkości. To pierwsze odebrane urządzenie spośród 43 zakupionych…”
Główny Inspektorat Transportu Drogowego

• Sprawdź co działa we Wrocławiu i na AOW
• Pamiętaj jak działa i jakie daje efekty
• Zobacz dane i najbliższe konsekwencje dla kierowców

Sprawdź co działa we Wrocławiu i na AOW

Na piątek 12 września do systemu CANARD włączono odcinkowy pomiar prędkości na A4 między węzłami Kąty Wrocławskie i Pietrzykowice. Dopuszczalna prędkość tam wynosi 110 km/h dla samochodów osobowych i 80 km/h dla ciężarówek. GITD informuje, że urządzenie obejmuje ponad siedmiokilometrowy fragment trasy; to pierwsze z 43 urządzeń do odcinkowego pomiaru przewidzianych w projekcie finansowanym z Krajowego Planu Odbudowy.

W tym samym czasie na Autostradowej Obwodnicy Wrocławia widać już nowe znaki i trwający montaż instalacji. Po decyzji z 18 czerwca 2025 r. pomiar na A8 planowany jest na odcinku od węzła Wrocław Stadion do węzła Wrocław Lotnisko — będzie więc dłużej niż pierwotnie zakładano. Dokładnej daty uruchomienia GITD jeszcze nie podał.

Pamiętaj jak działa i jakie daje efekty

Odcinkowy pomiar nie mierzy jednorazowej prędkości, tylko oblicza średnią prędkość na całym monitorowanym odcinku na podstawie czasu przejazdu pomiędzy początkiem a końcem trasy. Dzięki temu kierowcy częściej zwalniają na całej długości odcinka, a nie tylko przy pojedynczym fotoradarze — co ma realny wpływ na poprawę bezpieczeństwa.

Warto też znać praktyczne parametry działania systemu: urządzenia uwzględniają możliwość błędu w pomiarze oraz tolerancję w utrzymaniu dopuszczalnej prędkości wynoszącą 10 km/h włącznie.

“Głównym celem przedsięwzięcia jest poprawa bezpieczeństwa ruchu drogowego na krajowej sieci drogowej. Dzięki zwiększeniu liczby urządzeń rejestrujących, zmniejszona zostanie liczba wypadków powodowana niedostosowaniem prędkości…”
Wojciech Król, rzecznik prasowy Głównego Inspektoratu Transportu Drogowego

Zobacz dane i najbliższe konsekwencje dla kierowców

Rozbudowa systemu obejmuje w sumie zakup i instalację 128 stacjonarnych urządzeń: 43 do odcinkowego pomiaru prędkości, 70 urządzeń punktowego pomiaru prędkości oraz urządzenia do rejestracji przejazdu na czerwonym świetle. Prace montażowe prowadzi firma Sprint S.A., a projekt ma termin realizacji do 30 czerwca 2026 r.

Statystyki pokazują, że system działa: na fragmencie A4 między Kostomłotami a Kątami Wrocławskimi, gdzie działa już wcześniej odcinkowy pomiar, tylko w pierwszej połowie 2024 r. zarejestrowano 51 213 wykroczeń. W pierwszej połowie tego roku inny pomiar na tej linii zanotował 24,6 tys. przekroczeń; wszystkie 71 działających wtedy systemów odcinkowych odnotowało 263,8 tys. wykroczeń. To sygnał, że tam, gdzie sensorów przybywa, rośnie liczba wykrytych wykroczeń, a jednocześnie — według urzędników — poprawia się bezpieczeństwo.

We Wrocławiu przykład miejski też jest wymowny: odcinkowy pomiar na alei Jana III Sobieskiego działa od 12 grudnia 2024 r. W pierwszym kwartale 2025 r. system zarejestrował 2 712 wykroczeń (styczeń 1 033, luty 945, marzec 734). Najnowsze dane za dwa kwartały 2025 roku wskazują 6 690 wykroczeń, przy czym w okresie kwiecień–czerwiec odnotowano o 1 257 wykroczeń więcej niż w pierwszym kwartale.

Co to znaczy dla kierowców? Tam, gdzie pojawiają się odcinkowe pomiary, trzeba się liczyć z systematycznym monitorowaniem średniej prędkości na odcinku, a nie jedynie z punktowymi kontrolami. Dla osób korzystających z A4 i wkrótce A8 oznacza to konieczność jechania przepisowo przez cały odcinek, by uniknąć mandatów i punktów karnych.

na podstawie: Urząd Miasta we Wrocławiu.