Retro pociągi pokażą wrocławskie zakamarki. Można wejść do kabiny maszynisty

Wrocław na chwilę zmieni rytm i odsłoni tory, po których zwykle mkną wyłącznie składy towarowe. Retro pociągi pojadą tam, gdzie na co dzień nie zaglądają pasażerskie rozkłady, a po drodze będzie można zobaczyć manewry lokomotywy, wysiąść na stacji i wejść do kabiny maszynisty. To nie jest zwykła przejażdżka, tylko podróż przez kolejowe zaplecze miasta, prowadzone przez przewodników, którzy dopowiedzą to, czego z okna nie widać. Dla pasażerów to także sposób, by wesprzeć ratowanie zabytkowych pociągów.

• Tam, gdzie zwykle jeżdżą tylko towarowe składy
• Cztery kursy pokażą różne strony Wrocławia

Tam, gdzie zwykle jeżdżą tylko towarowe składy

Klub Sympatyków Kolei we Wrocławiu przygotował w niedzielę przejazdy historycznymi składami po fragmentach wrocławskiego węzła kolejowego. Najciekawszy jest sam dostęp do tras, które nie są codzienną sceną dla pociągów osobowych. Dzięki temu przejazd ma trochę charakter spaceru po zapleczu kolei – z perspektywy, której zwykle nie widać z peronu.

Organizatorzy zapowiadają, że podczas postojów i zmian kierunku jazdy będzie można wyjść na peron, obejrzeć dworzec, przyjrzeć się odłączaniu i podpinaniu lokomotywy do składu. To właśnie w takich momentach kolej pokazuje swoje mniej oczywiste oblicze: techniczne, precyzyjne i jednocześnie zaskakująco widowiskowe.

“Jedną z głównych atrakcji podróży składem historycznym jest przejazd nie tylko po odcinkach dostępnych dla rozkładowych pociągów pasażerskich, ale również podróż torami, po których na co dzień jeżdżą wyłącznie pociągi towarowe.”

Do tego dochodzi możliwość zajrzenia do kabiny maszynisty i zobaczenia pulpitu sterowniczego z bliska. Dla wielu uczestników to pewnie najciekawszy moment całej wyprawy, bo zyskują wgląd w to, jak działa kolej od środka, a nie tylko od strony wagonu.

Cztery kursy pokażą różne strony Wrocławia

W programie zaplanowano cztery przejażdżki, każdą o innej porze i z innym przebiegiem trasy. Wszystkie startują z Wrocławia Głównego, a każda pokazuje inny fragment miasta i okolic:

• Zakamarki Towarowej Obwodnicy Wrocławia – odjazd o 09:35
• Zakamarki północne przez Różankę – odjazd o 11:25
• Zakamarki południowe do Kobierzyc – odjazd o 14:00
• Zakamarki zachodnie – odjazd o 15:30

Taki układ sprawia, że dzień można zaplanować niemal jak mały kolejowy maraton. Jedni wybiorą trasę przez północne okolice, inni postawią na południe albo zachód, a najbardziej dociekliwi będą chcieli zobaczyć to, co biegnie po Towarowej Obwodnicy. Każda z tych tras odsłania inny kawałek kolejowej mapy Wrocławia.

Warto też pamiętać, że dochód ze sprzedaży biletów, a także z klubowych gadżetów, pamiątek i kawy, ma trafić na ratowanie zabytkowych pociągów. To nadaje całemu wydarzeniu dodatkowy sens – zamiast zwykłej wycieczki jest tu jeszcze wsparcie dla kolekcji, która bez takich inicjatyw mogłaby z czasem znikać z torów i pamięci.

na podstawie: Urząd Miasta Wrocław.