Kilkukilometrowy korek na A4 – roboty drogowe i kolizja ciężarówek

Na wjeździe do Wrocławia ruch zamarł na dłuższy czas, gdy na autostradzie A4 doszło do nałożenia się prac drogowych i kolizji ciężarówek. Służby pracowały przy naprawie barier, a ratownicy i policja kierowali ruchem — to wszystko stworzyło zatory sięgające kilku kilometrów i napiętą atmosferę na pasach w stronę miasta. Kierowcy musieli wykazać się cierpliwością, a służby apelowały o ostrożność.

• Wieczorne korki we Wrocławiu – roboty i zderzenie zahamowały ruch
• Autostrada A4 między Węzłem Kąty Wrocławskie a Pietrzykowicami – gdzie i co się działo

Wieczorne korki we Wrocławiu – roboty i zderzenie zahamowały ruch

W środę na odcinku autostrady A4 pojawiły się utrudnienia, które mocno odczuli kierowcy zmierzający do Wrocławia. Najpierw ruch ograniczyły prace przy naprawie barier energochłonnych, później doszło do kolizji ciężarówek, co jeszcze bardziej spowolniło przejazd. Informacje o sytuacji przekazał Wrocławski oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. Służby drogowe i policja zalecały dostosowanie prędkości do warunków na jezdni.

Najświeższe wiadomości z Wrocławia czekają na stronie głównej faktywroclaw.pl, a koncerty, spotkania i imprezy na najbliższe dni – w kalendarzu wydarzeń.

Autostrada A4 między Węzłem Kąty Wrocławskie a Pietrzykowicami – gdzie i co się działo

• Roboty drogowe na odcinku Węzeł Kąty Wrocławskie – Węzeł Pietrzykowice – naprawa barier energochłonnych; zablokowany prawy pas.
• Kolizja dwóch pojazdów ciężarowych na odcinku Węzeł Kostomłoty – Węzeł Kąty Wrocławskie – również zablokowany prawy pas.
• Aktualizacja służb: o godzinie 16:40 zakończyły się utrudnienia związane z kolizją; informacja ta została podana przez GDDKiA w komunikacie z godziny 16:53 i wskazywała, że oba pasy w kierunku miasta są już odblokowane.

Po takim nawarstwieniu zdarzeń podróżnym pozostało liczyć się z dodatkowymi minutami w trasie i obserwować komunikaty służb. Policja prosiła o zachowanie szczególnej ostrożności i dostosowanie prędkości do panujących warunków, co w praktyce pomagało rozładowywać korek i zmniejszać ryzyko kolejnych incydentów.

na podstawie: Urząd Miasta Wrocław.